United-Chef wirft Airbus und Boeing heimliche Absprache vor
Seit mehr als 20 Jahren wartet Scott Kirby auf einen Nachfolger der Boeing 757. Vergeblich. Der Chef von United Airlines glaubt, den Grund zu kennen: Airbus und Boeing hätten sich stillschweigend darauf verständigt, keine völlig neuen Flugzeuge mehr zu entwickeln.
Laura Frommberg
Niederländische Luftwaffe
Fünf Pilatus PC-7 ersetzen eine Fokker F27 - werden aber nie fliegen
Mehr als sechs Jahrzehnte nach ihrem Bau steht eine Fokker F27 vor dem letzten Kapitel ihrer ungewöhnlichen Laufbahn. Seit 2006 lernen angehende Flugzeugtechnikerinnen und -techniker der niederländischen Luftwaffe an ihr das Handwerk. Nun übernehmen fünf Pilatus PC-7 diese Aufgabe.
Gérard Al-Fil
Neues Langstreckenflugzeug
Emirates hofft auf fünf Boeing 777X im nächsten Jahr
Die Fluggesellschaft aus Dubai erwartet im kommenden Jahr ihre ersten drei Boeing 777-9, hofft aber, die Zahl auf fünf Flugzeuge steigern zu können. Auch für 2028 nennt Emirates-Präsident Tim Clark schon eine Zahl.
Timo Nowack
Tim Clark
Emirates-Präsident: «Wir können in Berlin jeden Tag einen 350-Sitzer füllen»
Emirates würde gerne ab kommendem April Berlin ansteuern. Dafür plant Airline-Präsident Tim Clark aber zunächst weitere Gespräche mit dem deutschen Verkehrsministerium.
Timo Nowack
Brisante Gespräche
Was macht die sanktionierte russische Tupolev Tu-154 in Israel?
Eine Tupolev Tu-154 des russischen Verteidigungsministeriums landete überraschend in Tel Aviv. Besonders brisant: Das Flugzeug steht auf einer US-Sanktionsliste - und der Besuch soll ausgerechnet auf Wunsch Washingtons stattgefunden haben.
Laura Frommberg
D-AUSY
Ehemaliger Lufthansa-Jet: USC fliegt mit Airbus A340-600 in die Antarktis
Die deutsche Charterfluglinie hat einen Airbus A340-600 eingeflottet, der einst für Lufthansa flog. Damit hat USC einen spektakulären Auftrag gewonnen, der den Langstreckenjet mit dem neuen Kennzeichen D-AUSY ab sofort regelmäßig in die Antarktis führt.
Timo Nowack
OE-LZN
Tailstrike-Airbus-A320-Neo von Austrian Airlines kehrt in den Flugbetrieb zurück
Zwei Monate nachdem er in London-Heathrow mit dem Heck bei der Landung die Piste streifte, kehrt der A320 Neo von Austrian Airlines wieder in den regulären Flugbetrieb zurück.
Martin Dichler
Neuer, reduzierter Vertrag
Lufthansa Group braucht nur noch sechs Airbus A220 von Air Baltic
Für Air Baltic war Lufthansa Group lange ein wichtiger Wet-Lease-Kunde. Bis zu 21 Airbus A220 waren vertraglich vorgesehen. Nun wird die Zusammenarbeit verlängert, aber deutlich kleiner: Die neue Vereinbarung sieht maximal sechs Flugzeuge vor.
Stefan Eiselin
Podcast Luftraum
Finnair richtet sich neu aus: Mehr Kapazität, neue Flugzeuge und eine Route nach Australien
Die Sperrung des russischen Luftraums hat Finnairs Geschäftsmodell auf der Langstrecke grundlegend verändert. Jan Pellinen, verantwortlich für Deutschland, Österreich und die Schweiz, erklärt, wie Finnair künftig trotzdem wachsen will.
Airbus A350 von Air France biegt nach Start falsch ab - und gerät auf Kollisionskurs mit Airbus A321
Ein Airbus A350 von Air France schlug nach dem Start in Los Angeles die falsche Richtung ein. Er kam deswegen einem A321von American Airlines gefährlich nahe. Die Flugsicherung musste sofort eingreifen. Ein ähnlicher Fehler war an derselben Piste bereits zuvor geschehen.
Laura Frommberg
Aufruhr
Swiss streicht Weihnachtsfeier für Mitarbeitende - lädt aber Influencer zum Dinner ein
Trotz steigender Erträge bleibt Swiss auf Sparkurs. Eine Folge: Die traditionelle Weihnachtsfeier für Tausende Mitarbeitende fällt aus. Dass die Fluggesellschaft gleichzeitig Influencer zu einem festlichen Anlass einlud, kommt intern nicht nur gut an.
Stefan Eiselin
Pläne für 2027
Aegean hält trotz Kerosinkrise an Indien-Plänen fest, aber bremst in Deutschland
Treibstoff kostet mehr als doppelt so viel wie zu Jahresbeginn. Aegean Airlines verzichtet deshalb 2027 wahrscheinlich auf Wachstum in Deutschland. Die Flüge nach Indien sollen aber wie geplant starten, der erste Airbus A321 LR im ersten Halbjahr 2027 kommen.
Benjamin Recklies
Seit 80 Jahren in den Niederlanden
Oldtimer North American AT-6 Harvard: Eine Stunde fliegen, fünf Stunden schrauben
Vor 80 Jahren kamen die ersten North American Harvards in die Niederlande. Heute sind die alten Trainingsflugzeuge längst fliegende Zeitgeschichte. Wer sie bewegt, braucht Gefühl, Konzentration und viel Handarbeit. Die niederländische Historic Flight will dafür sorgen, dass die Harvard auch ihren 100. Geburtstag noch aus der Luft erlebt.
Robert Erenstein
Wegen hoher Flughafengebühren
KLM-Tochter Martinair lässt Boeing 747 F am Boden
KLM liegt seit Jahren mit dem Flughafen Amsterdam wegen der Gebühren im Streit. Deshalb steht auch die letzte Boeing 747 F in Martinair-Farben still.
Benjamin Recklies
Boeing 787 von American im Weg
«Das war sehr nahe an einem Unfall»: Boeing 747-8 von Lufthansa muss in Miami abrupt bremsen
Beinahe wäre es am Flughafen Miami zu einem Zusammenstoß zwischen einer Boeing 747-8 von Lufthansa und einer Boeing 787 von American Airlines gekommen. Der Dreamliner hatte offenbar eine Halteanweisung der Flugsicherung missachtet.
Laura Frommberg
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Luftwaffe der Ukraine will sowjetisches Erbe über Bord werfen
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Airbus A350 von Air France biegt nach Start falsch ab - und gerät auf Kollisionskurs mit Airbus A321
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Flugverkehr in Europa gestört
Bombendrohungen gegen Flugzeuge: Wer steckt dahinter, wie reagieren Airlines und welche Strafen drohen?
Laura Frommberg
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Fünf Pilatus PC-7 ersetzen eine Fokker F27 - werden aber nie fliegen
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Ausrichtung auf westliche Kampfjets
Luftwaffe der Ukraine will sowjetisches Erbe über Bord werfen
Lockheed Martin F-16 und Saab Gripen statt Mikojan-Gurewitsch MiG-29: Die ukrainische Luftwaffe wechselt nicht nur von sowjetischen auf westliche Kampfjets. Sie muss auch ihre Infrastruktur und Organisation entsprechend neu ausrichten.
Gérard Al-Fil
Saab setzt auf KI
Künstliche Intelligenz übernimmt das Steuer: Saab testet autonome Luftkämpfe mit Gripen E
Ein Kampfjet, der taktische Entscheidungen mithilfe künstlicher Intelligenz trifft: Saab hat eigene KI-Systeme entwickelt und erstmals im Flug mit einem Gripen E erprobt. Die Tests fanden in simulierten Luftkampfszenarien statt.
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Tailstrike-Airbus-A320-Neo von Austrian Airlines kehrt in den Flugbetrieb zurück
Zwei Monate nachdem er in London-Heathrow mit dem Heck bei der Landung die Piste streifte, kehrt der A320 Neo von Austrian Airlines wieder in den regulären Flugbetrieb zurück.
Mysteriöser Airbus A320, der einst für Condor flog, hat seinen Standplatz verlassen - und das ist der Grund
Seit Anfang 2022 steht am Flughafen Düsseldorf ein ehemaliges Condor-Flugzeug. Nun wurde der 28 Jahre alte Airbus A320 von seiner Position weggeschleppt. Denn der geheimnisvolle Eigentümer lässt prüfen, ob der Jet wieder abheben kann.
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Western Sydney International
Keine Check-in-Schalter, Betrieb rund um die Uhr: So funktioniert Sydneys neuer Flughafen
Nach jahrzehntelanger Planung hat der Western Sydney International Airport den Betrieb aufgenommen. Noch geht es am zweiten Flughafen der australischen Metropole beschaulich zu. Doch die Ausbaupläne sind gewaltig und sehen bis zu 82 Millionen Reisende vor. Ein Besuch zeigt, wie Sydney den Flughafen der Zukunft gebaut hat - und wo es noch hapert.
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Saisonalität
Wo Europas Flugverkehr im Sommer boomt - und wo der Winter kaum einen Unterschied macht
Im Sommer voll, im Winter leer? Wie stark der Flugverkehr im Jahresverlauf schwankt, unterscheidet sich in Europa erheblich. Eine Eurocontrol-Auswertung zeigt, wo die Saison besonders stark durchschlägt und wo kaum.
Singapore Airlines stellt ihre neue Langstreckenkabine vor - und verabschiedet sich vom Klappsitz
Teilweise wird sie in Airbus A350-900 und A350-900 ULR nachgerüstet, ganz kommt sie später in der Boeing 777-9 zum Einsatz: die neue Langstreckenkabine von Singapore Airlines. Wir zeigen, was das neu vorgestellte Produkt ausmacht.
Peter Pfänder
Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines und Co.
Lufthansa Group gibt Online-Bordkarte nur noch mit Kundenkonto heraus
Wer bei Lufthansa, Swiss oder Austrian online einchecken will, braucht seit Kurzem ein Kundenkonto. Der Konzern stellt bis Ende November schrittweise um und hat das bislang nur Geschäftskunden mitgeteilt. Eine Ausnahme gibt es noch.
Benjamin Recklies
Terminal 1
Zu Besuch an Lufthansas Gate der Zukunft am Flughafen Frankfurt
Lufthansa und der Flughafen Frankfurt testen im Terminal 1, wie ein Gate effizienter funktionieren kann und zugleich komfortabler für die Gäste wird. Dabei geht es sowohl um Lounge-Elemente, als auch darum, Bewegungen zu analysieren und einem Software-Wirrwarr Herr zu werden.
KLM liegt seit Jahren mit dem Flughafen Amsterdam wegen der Gebühren im Streit. Deshalb steht auch die letzte Boeing 747 F in Martinair-Farben still.
Benjamin Recklies
Frachter-Duell
Boeing 777 F verdrängt den Jumbo-Jet als Frachter-Königin
Mehr als 50 Jahre war der Jumbo das Rückgrat der Luftfracht. Jetzt hat die Boeing 777 F ihn als meistgeflogenen Frachter abgelöst. Ein Blick auf die Zahlen zeigt, wie deutlich.
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«Je mehr Unruhe auf der Welt, desto besser für Lufthansa Cargo»
Krisen verändern Frachtströme. Und Lufthansa Cargo profitiert davon. Konzernchef Carsten Spohr spricht ungewöhnlich offen darüber, warum geopolitische Unruhe der Frachtsparte Geschäft bringen kann. Und er erwartet, dass Lufthansa Cargo in den kommenden Jahren stärker wächst als die Passagierairlines.
Auch die Vermögensverwalter der Superreichen nutzen immer öfter Businessjets
Sie verwalten die Vermögen sehr reicher Familien und werden internationaler. Für die Reisen zwischen ihren Standorten setzen Family Offices immer mehr auf Businessjets.
Benjamin Recklies
Textron Aviation
Zulieferprobleme treffen auch Cessna und Beechcraft
Die Nachfrage nach Cessna Citation und Beechcraft King Air ist so hoch wie lange nicht. Doch Textron Aviation kommt mit der Produktion nicht hinterher. Denn es fehlen Triebwerke, Flügelholme und andere Bauteile.
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Baires Fly
Mit dieser Gulfstream floh Flávio Bolsonaro in die USA
Eine rund 22 Jahre alte Gulfstream G400 von Baires Fly brachte Flávio Bolsonaro und seine Familie über Ecuador nach Miami. Die argentinische Charterfirma flog einst auch Javier Milei - und auch ihr Eigentümer hat Ärger mit der Justiz.
Warum eine Boeing 747 von Korean Air am 11. September 2001 fast abgeschossen wurde
Vier Flugzeuge waren am 11. September 2001 tatsächlich entführt worden. Stunden später fürchteten die Behörden, es könnte ein fünftes geben. An Bord der Boeing 747 von Korean Air war jedoch alles in Ordnung. Wie drei Buchstaben und der Code 7500 dennoch einen gewaltigen Alarm auslösten.
Laura Frommberg
25 Jahre nach 9/11
Als Kanada nach 9/11 innerhalb kürzester Zeit fast 240 Flugzeuge und Zehntausende Menschen aufnahm
Nach den Anschlägen vom 11. September 2001 sperrten die USA ihren Luftraum. Fast 240 Flugzeuge auf dem Weg ins Land konnten nicht mehr umkehren. Kanada nahm sie auf – und musste innerhalb weniger Stunden Zehntausende gestrandete Reisende unterbringen und versorgen.
Benjamin Recklies
Ex-Jet von Air New Zealand
Im Amazonas vergessen: Historische Douglas DC-8 kehrt nach Hause zurück
Mit ihr beförderte Air New Zealand einst Passagiere in die Welt und einst sogar Queen Elizabeth II., dann wechselte sie mehrfach den Besitzer und strandete nach einer Bruchlandung in Brasilien. Fast ein Vierteljahrhundert steht die Douglas DC-8 schon in Manaus. Jetzt beginnt ihre lange Reise zurück nach Neuseeland.
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Unfall in Louisiana
Cessna 210 verliert kompletten Motor im Flug
Kurz nach dem Start hat sich der komplette Motor einer Cessna 210 gelöst. Er landete auf einer Straße, das Flugzeug rund 90 Meter weiter auf dem Rücken in einem Feld. Der Pilot überlebte fast unverletzt.
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Kürbis-Zielwerfen
Wie ein Halloween-Spaß in Idaho zum Flugunfall wurde
In den USA werfen Pilotinnen und Piloten rund um Halloween Kürbisse aus Flugzeugen. Bei einem solchen Wettbewerb in Idaho blieb eine Piper PA-11 an einer Stromleitung hängen. Dokumente der Untersuchungsbehörde NTSB zeigen, was schiefging.
Das sind die Fluggesellschaften mit den meisten Airbus A330 Neo
Weltweit wurden bisher knapp 200 Airbus A330 Neo ausgeliefert. Wir zeigen, wer aktuell die größten Betreiber des Modells sind. Eine deutsche Fluglinie schafft es in die Top 3.
Timo Nowack
Sicherheitseinstufung durch Cockpitcrews
Flughafen München erobert Spitzenposition beim Flughafencheck zurück
Der Flughafencheck der Vereinigung Cockpit hat 2026 nicht nur einen neuen Spitzenreiter, sondern auch ein neues Schlusslicht. In der Top 3 befindet sich derweil auch ein Schweizer Airport.
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Top-10-Vergleich
Die längsten Flugrouten der Welt werden immer länger
Ein Vergleich über die letzten 25 Jahre zeigt: Die längsten Flugrouten der Welt werden nicht nur länger, sondern es gibt auch immer mehr. Dabei haben sich nicht nur die dominierenden Flugzeugmodelle geändert, sondern auch die vertretenen Weltregionen.
Dieser Airbus wird gesharkt: In Dresden bekommt erstmals ein Airbus A330 die sparsame Haifischhaut
Zehntausende feine Rillen, aufgeklebt von Hand: In Dresden verwandeln Lufthansa Technik und Elbe Flugzeugwerke EFW zum ersten Mal einen Airbus A330 in einen Hai. Ein Besuch im Hangar, wo aus einer Idee aus der Natur Kerosin und CO2 gespart werden sollen.
Benjamin Recklies
Synthetischer Kraftstoff
E-SAF: Der Flugtreibstoff der Zukunft hat ein Henne-Ei-Problem
Synthetischer Flugkraftstoff soll die Luftfahrtfahrt sauberer machen. Doch angesichts geringer Produktion und hoher Preise machen Airlines Stimmung gegen eine EU-Quote für E-SAF ab 2030. Das könnte der Branche allerdings neue Probleme bringen. Sie steckt in einer Zwickmühle - und der Staat soll helfen.
Timo Nowack
Daten der Icao
Von 50 auf weniger als fünf: Klimainitiativen bei Airlines brechen um 96 Prozent ein
Fluggesellschaften sprechen seltener über Klimaschutz und fahren ihre Projekte im Bereich nachhaltigkeit zurück. Die Branche ist trotzdem sauberer geworden.
Jedes Flugzeug trägt ein Kennzeichen, doch die Systeme dahinter unterscheiden sich erheblich. Deutschland sortiert teilweise nach Gewicht, Spanien chronologisch und Airlines entwickeln zusätzlich ihre eigenen Regeln. Manchmal wird aus der amtlichen Registrierung sogar ein kreatives Wortspiel.
Detlef Döbberthin
Im Alter von 80 Jahren verstorben
Dolly Parton und die Luftfahrt: Flugangst, eine Boeing KC-135 und ein ganz besonderer Abschied
Dolly Parton hatte Flugangst und fuhr lieber mit dem Tourbus. Trotzdem hinterließ die Country-Legende auch in der Luftfahrt ihre Spuren.
Laura Frommberg
Piloten-Methode
Was Sie von Cockpitcrews für Entscheidungen in Krisen lernen können
Eine schwierige Situation mit hoher Verantwortung und Zeitdruck - unter solchen Umständen ist es oft nicht leicht, die richtige Entscheidung zu treffen. Eine Methode hilft Pilotinnen und Piloten im Cockpit dabei. Und diese Methode kann man sich abgucken.
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Flugverkehr in Europa gestört
Bombendrohungen gegen Flugzeuge: Wer steckt dahinter, wie reagieren Airlines und welche Strafen drohen?
Etliche Passagierflugzeuge wurden in Europa innerhalb weniger Tage wegen Bombendrohungen umgeleitet oder von Kampfjets begleitet. Sprengstoff fand man nirgends. Doch wie entscheiden Airlines, ob eine Drohung ernst zu nehmen ist? Wer steckt hinter solchen Aktionen? Und warum berichtet aeroTELEGRAPH normalerweise nicht darüber?
Das bietet ITA Airways in der Premium Economy im Airbus A321 LR
Als einzige Fluggesellschaft innerhalb von Lufthansa Group fliegt ITA Airways mit Airbus A321 LR - und das mit drei Reiseklassen. Was bietet die italienische Fluglinie dort? aeroTELEGRAPH hat die Premium Economy getestet.
Stefan Eiselin
Erster Praxistest
So gut ist das neue Highspeed-Internet von Lufthansa wirklich
Erstmals hat ein Flugzeug von Lufthansa Passagiere regulär ans Ziel gebracht, in dem das neue Highspeed-Internet installiert ist. Wir waren an Bord und haben das neue Angebot getestet.
Stefan Eiselin
Flugtest
Das bietet Discover Airlines in der Economy Class
Der Ferienflieger von Lufthansa Group expandiert. Doch was bietet er Fluggästen? aeroTELEGRAPH hat die Economy Class von Discover Airlines getestet.
Mit vielen Jahren Verspätung wurde die 737 Max 10 von den amerikanischen Behörden zugelassen. Sie ist nun das längste Mitglied der 737-Max-Familie von Boeing. Ein Quiz.
Jakob Wert
Quiz
Erkennen Sie die richtige Farbe dieser Airlines?
Schaffen Sie es, den Fluggesellschaften nicht nur die richtige Farbe, sondern auch den richtigen Farbton zuzuordnen? Testen Sie Ihr Wissen im Quiz.
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Airlines und Airports
Wer zählt am meisten Passagiere?
Jedes Jahr werden die Karten im weltweiten Luftverkehr neu gemischt. Flughäfen und Airlines steigen auf, andere verlieren Plätze. Doch wissen Sie, wer 2025 ganz oben stand? Ein Quiz.
Drohnen, Cyberangriffe und Flugtaxis: Wo das Luftfahrtrecht an seine Grenzen stößt
Eine einzige Drohne kann Tausende Passagiere stranden lassen, ein Cyberangriff den Flugverkehr lahmlegen. Doch wer trägt die Kosten? Im Interview geht ein Luftrechtsexperte den juristischen Fragen hinter aktuellen Entwicklungen nach - von den neuen EU-Fluggastrechten bis zur Haftung bei autonomen Flugzeugen. Sechs Fragen, sechs Antworten.
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Zwischen Marge und Momentum
Europas Flugplan entsteht an der Zapfsäule
Der Kerosinpreis entscheidet nicht allein über Europas Streckennetz. Aber er verschiebt die ökonomische Landkarte, auf der Airlines ihre Flugpläne bauen. Und damit die Geografie des europäischen Luftverkehrs.
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Law Is In The AIr
Fesseln, durchsuchen, festhalten: Wie weit die Macht eines Flugkapitäns reicht
Ein Passagier rastet aus und wird mit Kabelbindern und Klebeband an seinem Sitz fixiert. Was drastisch wirkt, kann rechtlich zulässig sein. Denn die Kapitänin oder der Kapitän eines Flugzeugs besitzt weitreichende Befugnisse, um Sicherheit und Ordnung an Bord durchzusetzen.
«Binter ist die einzige Fluggesellschaft, die Verbindungen zu sämtlichen Flughäfen des Archipels anbietet»
Binter ist die Regionalairline der Kanaren. Im Interview spricht Chef David Manzanas über die Positionierung neben Billigairlines, die Expansion nach Afrika, Langstreckenflüge und Vor- und Nachteile eines Allianzbeitritts.
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Anne Walser, C-Films
«Der Schmerz über die Katastrophe von Flug SR111 ist bei vielen Leuten noch existent»
Anne Walser ist Produzentin des Kinofilms «111- Echoes from Halifax». Im Interview erklärt sie, weshalb das Thema Absturz von Swissair-Flug SR111 auch nach mehr als 25 Jahren noch aktuell ist, wieso sie bewusst auf einen Katastrophenfilm verzichtete und wie sich das Team vorbereitete.
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Christian Vernet, La Compagnie
«Der Airbus A321 XLR wird bei La Compagnie mehr als 9600 Kilometer Reichweite haben»
Die Business-Class-Airline La Compagnie kommt erstmals nach Deutschland. Im Interview spricht Chef Christian Vernet über das neue Ziel Düsseldorf, die sinkende Sitzanzahl in seinen Flugzeugen, eine Spitzenreichweite beim Airbus A321 XLR sowie Pläne für weiteres Flottenwachstum.
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Christopher Scheffelmeier
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«Die ersten zehn Tage habe ich nur funktioniert»: Wie Swissair nach dem Absturz von Flug 111 um Antworten kämpfte
Als die Nachricht vom Absturz vor Halifax eintraf, war das Krisenhandbuch der Swissair-Kommunikationsabteilung noch nicht fertig. Medienverantwortlicher Urs Peter Naef musste improvisieren - und zugleich die Angehörigen vor aufdringlichen Medien schützen. Seine wichtigste Lehre aus der Katastrophe: «Steh zu dem, was passiert ist, und zeig Flagge.»
Christopher Scheffelmeier
Luftraum Video-Podcast
«Wir konnten nicht mit 100 Betreuern nach Halifax fliegen»: Wie Swissair nach dem Absturz den Angehörigen half
Mit der Rückkehr der Angehörigen aus Kanada war die Arbeit für die Swissair längst nicht beendet. Persönliche Gegenstände mussten zurückgegeben, Gedenkveranstaltungen organisiert und Familien weiter begleitet werden. Der Ehemalige Finanzchef Walter Kälin blickt auf die Herausforderungen zurück – und erklärt, wie die Erfahrungen von damals die heutige Krisenbetreuung prägen
Wie nutzen sich Reifen ab? Und kann man etwas dagegen tun?
Würden sich die Reifen bereits vor dem Aufsetzen drehen, könnte man Abnutzung vermeiden. Warum also keinen entsprechenden Mechanismus einbauen? Das fragt Leser Wilfried Werner. Ein Linienpilot antwortet.
Der Pilot
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Die geheimen Kulinarik-Stationen für die Flugzeug-Crews
Haben Pilotinnen und Piloten bei Kurzstreckenflügen am Zielort Zeit und Gelegenheit, sich im Terminal die Beine zu vertreten oder etwas zu Essen zu besorgen? Das fragt Leser Alexander Grunert. Ein Linienpilot antwortet.
Der Pilot
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Könnte ein Freizeitpilot im Notfall einen A320 Neo landen?
Wäre ich als Segelflug-Pilot in der Lage, bei Ausfall des Cockpitpersonals mit Hilfe vom Boden ein Passagierflugzeug wie einen Airbus A320 Neo zu landen? Das fragt Leser Axel Meier. Ein Linienpilot antwortet. Mit verschiedenen Szenarien.
Ob im Dienst oder privat – diese Schlüsselanhänger zeigen, wer du bist: Teil der Cabin Crew, mit Leidenschaft fürs Fliegen. Gefertigt aus hochwertigen Materialien, sind sie nicht nur praktisch, sondern auch ein echtes Statement für alle, die den Himmel lieben.
Redaktion
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Für echte Luftfahrtfans: Zeige deine Leidenschaft
Erlebe Luftfahrtleidenschaft – entdecke jetzt exklsuive Souvenirs für echte Fans in unserem Shop!
Daniel Straessle
Bereit für den Sommer
Entdecke die neuen Sommer-Trends: farbenfrohe Produkte jetzt bei aeroTELEGRAPH
aeroTELEGRAPH präsentiert stolz seine neueste Kollektion, die speziell dafür entworfen wurde, deinen Sommer bunter und stilvoller zu gestalten.
Agrarflugzeug stürzt in Kita - alle Kinder bleiben unverletzt
In Brasilien ist ein Agrarflugzeug kurz nach dem Start in eine Kindertagesstätte gestürzt. Das Flugzeug traf glücklicherweise einen Gebäudeteil, den die Kinder nicht nutzen.
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Six Seven im Cockpit - Pilot bringt Fluglotsen mit Transpondercode zum Lachen
Ein Privatpilot in den USA wollte beim Funken offenbar ein bisschen Spaß haben. Also fragte er die Flugsicherung nach einem ganz bestimmten Transpondercode: 6767. Der Fluglotse verstand die Anspielung auf das Internet-Meme Six Seven und musste lachen.
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Manchmal braucht es für einen besonderen Abschied nicht mehr als Wasser und ein bisschen Kreativität. Das bewies nun ein Mitarbeiter von Japan Airlines.
«In Papua-Neuguinea musste ich zusammen mit meinem Gepäck auf die Waage»
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