Viele Farben und Materialien: Hier lassen sich Airbus' Kunden unter anderem für die Sitze inspirieren.

Podcast LuftraumWo Airlines bei Airbus ihre Ausstattung aussuchen

Wie planen Flugzeugbauer und Airline eigentlich eine neue Kabine? Das erfahren Sie bei einer Tour durchs Customer Definition Centre von Airbus - in unserer neuen Podcast-Folge.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker Experimental Shop (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland

Wenn eine Airline bei Airbus ein neues Flugzeugmodell bestellt, muss sie auch die Innenausstattung planen. Das läuft nicht rein digital ab, sondern auch im Customer Definition Centre von Airbus in Hamburg. Die Fluggesellschaften schicken ihre Experten, Entscheider und teilweise auch Crewmitglieder dorthin, um die Kabine zu planen.

Das beginnt bei grundlegenden Entscheidungen wie der über die Größen der verschiedenen Sitzklassen bis hin zu Details wie der Farbe des Teppichs. «Wir brauchen für einen Airbus A350 bestimmt ein bis zwei Jahre, bis die Innenausstattung komplettiert und optimiert ist und genau nach den Wünschen der Airline designet wurde», erklärt Airbus' zuständiger Manager Ingo Wuggetzer. Wie das genau abläuft, erfahren Sie bei einer Tour durch das Customer Definition Centre in der neuen Folge unseres Podcasts Luftraum:

Die oben stehende Bildergalerie stammt aus einer vorherigen Tour durchs Customer Definition Centre im Jahr 2019. Ein Klick aufs Foto öffnet die Galerie im Großformat.

Mehr zum Thema

... betreibt die Flugzeuge für Lufthansa Cargo. In den Fliegern ...

So arbeiten die Cockpitcrews in Lufthansas Airbus-A321-Umbaufrachtern

Blick ins Cockpit eines Airbus A220 von Swiss.

Das passiert auf einem Flug im Cockpit eines Airbus A220 von Swiss

Airbus A321 Neo von Play: Das ideale Flugzeug für die Airline, sagt ihr Chef.

Warum die Flugzeuge von Play rot sind

Eine Visualisierung aus dem März 2025: Airbus hat die Details seither verändert.

Airbus plant erstmals ein Flugzeug mit nur 80 Plätzen

Video

latam airbus a320 lima feuer
Notfall am Flughafen Lima: Aus einem Triebwerk eines Airbus A320 schlugen so lange Zeit Flammen, dass auch eine Tragfläche des Jets von Latam Feuer fing.
Timo Nowack
Timo Nowack
Die D-AIHW von Lufthansa: Der Airbus A340-600 machte die Derière.
Jetzt ist es vorbei mit Airbus A340-600 bei Lufthansa. Zum Abschied des letzten Exemplares des Vierstrahlers blicken wir auf fünf Besonderheiten zurück, die ihn zu einem der faszinierendsten Langstreckenjets machten.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
airbus a321 p2f qantas
Einst beförderten sie Fluggäste für China Southern: Jetzt erweitert Qantas mit umgebauten A321 ihre Frachterflotte und fliegt mit den Airbus-Jets für die australische Post. Es ist die Ablösung für die BAE 146-300.
Timo Nowack
Timo Nowack