Computerzeichnung eines Flugzeuges von Archer: Bis zu 240 Kilometer pro Stunde.
Archer Aviation
Kooperation
United möchte 200 Elektroflugzeuge kaufen
Passagiere schnell und bequem zu den eigenen Drehkreuzen fliegen – das will United in Zukunft mit kleinen Elektroflugzeugen. Deshalb geht die Airline eine Kooperation ein.
Top-Jobs
Flugdienstberater / Flight Dispatcher (m/w/x)
TR/NTR Captain on A220-300
Inspektor:in für Flugschulen (m/w/d)
Mitarbeiter:in für den Bereich Prüfungswesen (m/w/d)
Um den ökologischen Fußabdruck zu verringern, verfolge man eine gezielte Strategie, erklärt die amerikanische Fluggesellschaft. Man versuche, innovative Technologien zu identifizieren, die den Ausstoß an Klimagasen verringern, das Kundenerlebnis verbessern und auch noch eine hohe finanzielle Rendite versprechen. Jetzt ist United Airlines fündig geworden und geht eine Zusammenarbeit mit Archer Aviation ein.
Das kalifornische Jungunternehmen will batteriebetriebene Kurzstreckenflugzeuge entwickeln. Sie haben in einem ersten Schritt eine Reichweite von knapp 100 Kilometer und eine Reisegeschwindigkeit von bis zu 240 Kilometer pro Stunde. 2021 soll das Modell der Öffentlichkeit vorgestellt werden, ab 2023 produziert und ab 2024 im Einsatz stehen. «Zukünftige Modelle werden so konstruiert, dass sie schneller und weiter fliegen können», erklärte United am Mittwoch (10. Februar) in einer Mitteilung.
Zusammenarbeit mit Mesa Airlines
Die Fluggesellschaft hat mit Archer ein konkretes Ziel. Die senkrecht startenden Zweisitzer mit sechs Propellern sollen schon in fünf Jahren Passagiere schnell und bequem zu den eigenen Drehkreuzen fliegen. Sobald sie die eigenen Anforderungen erfüllten, werde man mit dem Regionalpartner Mesa Airlines «bis zu 200 dieser Elektroflugzeuge erwerben, die von einem Partner betrieben werden», erklärt United Airlines.
Auch Easyjet plant für Kurzstrecken mit elektrischen Flugzeugen. Die Billigairline ging dazu eine Partnerschaft mit Wright Electric ein.
Video
In Pakistan landete ein Airbus A320 von Pakistan International Airlines mit einem Rad zu wenig. Wo es geblieben war, wurde erst nach zwei Tagen klar.
Mit freiem Oberkörper hat ein junger Mann am irischen Airport einen Schalter an einem Gate verwüstet. Dass er dabei gefilmt wurde, schien ihn nicht zu stören - im Gegenteil.
Die Boeing 737 landete sicher, doch dann ging etwas schief. Ein Triebwerk des Jets von American Airlines fing in Denver Feuer - und nicht alle Fluggäste flohen über die Notrutschen.