Flug AA5342
Wohl keine Überlebenden nach Absturz in Washington D.C.
Nach der Kollision einer Bombardier CRJ 700 von American Airlines mit einem Hubschrauber gibt es kaum noch Hoffnung, Überlebende zu finden. Über die Ursache des Absturzes gibt es weiterhin keinen Aufschluss.
Top-Jobs
Inspektor:in für Flugschulen (m/w/d)
First Officer Astra SPX/G100 oder Citation C550 (w/m/d)
Abteilungsleitung Commercial Aviation (m/w/d)
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Vollzeit
Ready Entry First Officer A320 (100%, all genders)
Nach der Kollision einer Bombardier CRJ 700 und eines Militärhelikopters in der US-Hauptstadt Washington D.C. besteht so gut wie keine Hoffnung auf Überlebende. Das teilte John Donnelly mit, Leiter der Feuerwehr und des Rettungsdienstes. Siebenundsechzig Menschen sind demnach bei dem Unglück ums Leben gekommen: 64 an Bord des Passagierflugzeugs und drei in dem Black-Hawk-Hubschrauber der Armee der USA.
30 Leichen seien bereits geborgen worden, so Donnelly. Er glaube, dass auch die übrigen Leichen schnell geborgen werden können. «Ich bin zuversichtlich, dass wir das schaffen werden, auch wenn es noch ein wenig dauern wird. Es kann sein, dass wir mehr Ausrüstung brauchen.»
Profisportler an Bord der Bombardier CRJ 700
Unter den Opfern sind laut lokalen Medien diverse Profi-Eiskunsläuferinnen und -Eisläufer. Unabhängig davon meldete die staatliche russische Nachrichtenagentur Tass, dass zwei russische Eiskunstlauf-Weltmeister an Bord des Flugzeugs waren.
Laut dem amerikanischen Transportminister Sean Duffy habe die Kommunikation zwischen Hubschrauber und Flugsicherung und auch die Kommunikation mit der CRJ 700 mit der Registrierung N709PS funktioniert. «Der Hubschrauber war sich bewusst, dass sich ein Flugzeug in der Nähe befand», so der Politiker.
Voller Luftraum in Washington DC
Das Gebiet, in dem die Kollision stattfand, ist ein streng kontrollierter Luftraum. Regelmäßig fliegen Militärflugzeuge und -Helikopter zwischen dem Pentagon und den nahe gelegenen Basen. Zudem gibt es Patrouillenflüge der Küstenwache und Hubschrauberflüge des Marine Corps zum und ab dem Weißen Haus - auch solche, die den US-Präsidenten transportieren.
Video
Ob Flugzeuge zwischen 10 und 12 Uhr auf der Polderbaan landen dürfen, entscheidet der Flughafen Amsterdam Schiphol jetzt täglich nach der Wettervorhersage. Der Grund: ein naher Solarpark.
Fast 50 Jahre nach ihrer Auslieferung ist eine Boeing 737-200 wieder in Betrieb. Ein Video zeigt das Interieur.
