Äußere Schäden am A321 von Nordwind: Das Flugzeug musste nach einem harten Aufsetzen durchstarten.
Airport Haber
Vorfall in Antalya
Fahrwerk von A321 stößt bei harter Landung in Kabine durch
Ein Airbus A321 von Nordwind setzte in Antalya viel zu hart auf und musste durchstarten. Nach weiteren Problemem erfolgte eine Notlandung. Am Boden zeigten sich schwere Schäden.
Top-Jobs
Industrial Product Engineer (m/w/d) mit Schwerpunkt Elektrotechnik
Inspektor:in für Flugschulen (m/w/d)
First Officer Astra SPX/G100 oder Citation C550 (w/m/d)
Abteilungsleitung Commercial Aviation (m/w/d)
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Vollzeit
Flug N4-1801 von Nordwind Airlines startete am Freitag (10. Januar) am Flughafen Moskau-Sheremetyevo. Passagiere befanden sich keine an Bord, denn es war ein sogenannter Positionierungsflug, bei dem Flieger leer an ein Ziel geflogen werden, um dort Passagiere aufzunehmen. Bei der ersten Landung in Antalya setzte der Airbus A321 sehr hart auf. Wie das auf Flugunfälle spezialisierte Portal Aviation Herald berichtet, überschritten die Kräfte das Betriebslimit des Flugzeuges deutlich.
Die Piloten entschlossen sich nach der misslungenen Landung zum Durchstarten. In der Luft kam es im Cockpit zu Rauchbildung, zudem gab es Probleme mit der Anzeige von Instrumenten. Mit aufgesetzten Sauerstoffmasken meldeten sie eine Luftnotlage und flogen den Airbus einmal über die Landebahn, damit Mitarbeiter des Flughafen Antalya am Boden das Flugzeug nach Schäden absuchen konnten.
In den inneren Kabinenraum gestoßen
Obwohl zwei Hauptsysteme der Hydraulik ausfielen, gelang die anschließende Notlandung. Bilder des Portals Airport Haber zeigen aber, dass der Airbus A321 mit dem Kennzeichen VQ-BRS erheblich beschädigt wurde. Während die äußere Rumpfhülle im Bereich des vorderen Fahrwerks stark verbeult ist und Risse zeigt, ist das Gestell des Bugrades in den inneren Kabinenraum gestoßen worden.
In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Aufnahmen der Schäden.
Äußere Schäden am A321 von Nordwind: Das Flugzeug musste nach einem harten Aufsetzen durchstarten.
aeroTELEGRAPH
Das vordere Fahrwerk durchbrach dabei den Flur der Kabine.
aeroTELEGRAPH
Die anschließende Notlandung gelang.
aeroTELEGRAPH
Video
Ob Flugzeuge zwischen 10 und 12 Uhr auf der Polderbaan landen dürfen, entscheidet der Flughafen Amsterdam Schiphol jetzt täglich nach der Wettervorhersage. Der Grund: ein naher Solarpark.
Fast 50 Jahre nach ihrer Auslieferung ist eine Boeing 737-200 wieder in Betrieb. Ein Video zeigt das Interieur.
