Winglet einer 737 Max von Sun Express: Das Modell bekommt bald in Europa grünes Licht.

Winglet einer 737 Max von Sun Express: Das Modell bekommt bald in Europa grünes Licht.

Boeing

Easa-Chef

Boeing 737 Max darf nächste Woche in Europa abheben

In anderen Ländern fliegt sie schon wieder mit Passagieren, jetzt steht die Boeing 737 Max auch in Europa vor der erneuten Zulassung. Nächste Woche ist es soweit.

Top-Jobs

ticker-verkehrshaus

TEST - Mitarbeiter (m/w/d) Customer Care & Rezeption

Vollzeit
Verkehrshaus Luzern
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Luzern
Schweiz
Flugdienstberater / Flight Dispatcher (m/w/x)

Flugdienstberater / Flight Dispatcher (m/w/x)

Top jobs
Luftfahrt
Feste Anstellung
Vollzeit
Österreich
TR/NTR Captain on A220-300

TR/NTR Captain on A220-300

Inspektor:in für Flugschulen (m/w/d)

Inspektor:in für Flugschulen (m/w/d)

Top jobs
Feste Anstellung
Vollzeit
Österreich

Europas Luftfahrtbehörde wird in der kommenden Woche grünes Licht für die Rückkehr der Boeing 737 Max geben. Easa-Chef Patrick Ky sagte in einem Gespräch mit dem deutschen Luftfahrt-Presse-Club: «Die Max wird von unserer Seite in der nächsten Woche freigegeben, um wieder in Europa zu fliegen.» Airlines müssten für den Betrieb der Boeing 737 Max natürlich Bedingungen wie die nötigen Softwareupdates erfüllen.

Derzeit arbeite man außerdem an der Zertifizierung der Billigflieger-Variante Boeing 737 Max 200. «Wir erwarten, in den kommenden Wochen fertig zu sein», sagte Ky. Max-200-Großkunde Ryanair könne daher für den Sommer mit dem Flugzeug planen.

Synthetic Airspeed statt dritter Anstellwinkelsensor

Auch andere Fluggesellschaften werden wohl zum Sommerflugplan hin wieder mit der Boeing 737 Max planen. In Deutschland hat Tuifly das Modell bestellt. Sun Express, der gemeinsame Ferienflieger von Lufthansa und Turkish Airlines, bekommt ebenfalls die Max, allerdings erst ab Ende 2021.

Easa-Chef Ky bestätigte, dass die Boeing 737 Max keinen dritten Anstellwinkelsensor haben wird. Man habe sich aber mit dem amerikanischen Flugzeugbauer darauf geeinigt, dass dieser in Zukunft auch die Max mit einer Anzeige für die sogenannten Synthetic Airspeed ausstatten wird, wie sie in der Boeing 787 schon zum Einsatz kommt.

Auch in Kanada darf Max wieder starten

Dabei wird das Tempo des Flugzeugs aus Daten der Anstellwinkel-Sensoren sowie aus anderen Quellen indirekt berechnet. Er handelt sich also um eine ergänzende Kontrollangabe. Boeing werde dies bis zur Zertifizierung der Boeing 737 Max 10 umsetzen, die etwa im Jahr 2022 anstehen könnte, sagte Ky.

In den USA, Brasilien und Mexiko fliegt die Boeing 737 Max bereits wieder. Auch in Kanada hat sie mittlerweile grünes Licht. Air Canada plant den erneuten Max-Start für den 1. Februar.

Mehr zum Thema

Air Canada startet am 1. Februar wieder mit Boeing 737 Max

Air Canada startet am 1. Februar wieder mit Boeing 737 Max

Boeing 737 Max 8 von Gol: Erste Linienflug mit Passagieren nach Wiederzulassung.

Boeing 737 Max ist wieder mit Passagieren in der Luft

Boeing 737 Max von Tui: Der deutsche Ableger hat noch keine.

Was Europa bei der Boeing 737 Max zusätzlich verlangt

Dreamliner bei Boeing: Viel Zeit für Nacharbeiten nötig.

Wie teuer eine Boeing 787 durch Trumps Strafzölle werden könnte

Video

In Pakistan landete ein Airbus A320 von Pakistan International Airlines mit einem Rad zu wenig. Wo es geblieben war, wurde erst nach zwei Tagen klar.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Mit freiem Oberkörper hat ein junger Mann am irischen Airport einen Schalter an einem Gate verwüstet. Dass er dabei gefilmt wurde, schien ihn nicht zu stören - im Gegenteil.
Timo Nowack
Timo Nowack
Die Boeing 737 landete sicher, doch dann ging etwas schief. Ein Triebwerk des Jets von American Airlines fing in Denver Feuer - und nicht alle Fluggäste flohen über die Notrutschen.
Timo Nowack
Timo Nowack