Abgeknickt: Das Leitwerk des Airbus A321 von Turkish Airlines.
Flughafenmitarbeiter
Istanbul
Airbus A330 rasiert Leitwerk eines A321 ab
Fahrunfall am Flughafen Atatürk in Istanbul: Ein Airbus A330 von Asiana kollidierte auf dem Vorfeld mit einem Airbus A321 von Turkish Airlines.
Top-Jobs
Industrial Product Engineer (m/w/d) mit Schwerpunkt Elektrotechnik
Inspektor:in für Flugschulen (m/w/d)
First Officer Astra SPX/G100 oder Citation C550 (w/m/d)
Abteilungsleitung Commercial Aviation (m/w/d)
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Vollzeit
Der Airbus A330-300 war eben gelandet. Etwas mehr als elf Stunden zuvor war er in Seoul Incheon zu Flug OZ551 gestartet. Nun - es war kurz vor 15 Uhr am am Sonntag (13. Mai) – rollte die Maschine von Asiana Airlines zügig zu Gate Nummer 218 am Istanbul Atatürk Airport.
Zur gleichen Zeit rollte ein Airbus A321 von Turkish Airlines gerade zum Gate. Er hätte später nach Ercan in Nordzypern fliegen sollen. Die Maschine mit dem Kennzeichen TC-JMM war aber noch nicht geparkt. Da fuhr der A330 von Asiana mit dem Kennzeichen HL-7792 an ihr vorüber - zu nah.
Zuerst nur gedreht
Der A330 krachte mit der rechten Flügelspitze und mit ziemlicher Wucht in den A321. Er erwischte die Maschine von Turkish Airlines am unteren Ende des Leitwerks. Zuerst wurde der türkische Jet etwas nach rechts gedreht. Dann knickte das gesamte Leitwerk nach links und blieb auf dem Höhenleitwerk liegen.
Beim Zwischenfall in Istanbul wurde niemand verletzt. Der A321 von Turkish Airlines nahm aber größeren Schaden. Auch die Tragfläche des A330 von Asiana zeigt eine deutliche Kerbe, wie Aufnahmen von vor Ort zeigen.
In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Aufnahmen des Unfalls - und ein Video, das den Hergang zeigt.
Abgeknickt: Das Leitwerk des Airbus A321 von Turkish Airlines.
aeroTELEGRAPH
Der Unfall ereignete sich am 13. Mai 2018 am Flughafen Istanbul Atatürk.
aeroTELEGRAPH
Der A321 nahm großen Schaden.
aeroTELEGRAPH
Aber auch der A330 von Asiana...
aeroTELEGRAPH
... kam nicht ohne Schaden davon.
aeroTELEGRAPH
Video
Ob Flugzeuge zwischen 10 und 12 Uhr auf der Polderbaan landen dürfen, entscheidet der Flughafen Amsterdam Schiphol jetzt täglich nach der Wettervorhersage. Der Grund: ein naher Solarpark.
Fast 50 Jahre nach ihrer Auslieferung ist eine Boeing 737-200 wieder in Betrieb. Ein Video zeigt das Interieur.
