Flughafen-Layouts: Sie sind ziemlich unterschiedlich.
aeroTELEGRAPH
Pisten-Layout
Erkennen Sie diese Flughäfen?
Flughäfen zeichnen sich mitunter durch ihre Architektur und ihre spezielle Lagen aus. Doch auch die Anordnung der Pisten ist in einigen Fällen besonders. Können Sie sie anhand der Layouts erkennen?
Top-Jobs
Inspektor:in für Flugschulen (m/w/d)
First Officer Astra SPX/G100 oder Citation C550 (w/m/d)
Abteilungsleitung Commercial Aviation (m/w/d)
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Vollzeit
Ready Entry First Officer A320 (100%, all genders)
Die meisten Flughäfen verfügen über eine Start- und Landebahn. Wenn der Verkehr zunimmt, wird häufig eine zweite, parallel verlaufende Piste gebaut – das ist betrieblich sinnvoll und platzsparend. Doch es ist nicht immer umsetzbar.
Große Drehkreuze benötigen oft mehr als zwei Pisten. Und sie können nicht immer parallel ausgerichtet werden. Manchmal fehlt der Platz, oder die Lage in der Landschaft erlaubt es nicht. So sind im Laufe der Zeit einzigartige Layouts entstanden.
Erkennen Sie die folgenden Flughäfen nur anhand ihrer Pisten? Testen Sie Ihr Wissen!
Video
Ob Flugzeuge zwischen 10 und 12 Uhr auf der Polderbaan landen dürfen, entscheidet der Flughafen Amsterdam Schiphol jetzt täglich nach der Wettervorhersage. Der Grund: ein naher Solarpark.
Fast 50 Jahre nach ihrer Auslieferung ist eine Boeing 737-200 wieder in Betrieb. Ein Video zeigt das Interieur.
