Sitze im Juli 2025
Das sind die größten Luftfahrtmärkte in Europa
Wo sind mehr Sitze im Angebot: Auf Inlandsflüge innerhalb eines Staates? Oder doch auf Verbindungen zwischen zwei Ländern? Eine Europa-Top-Ten für den kommenden Sommer.
Top-Jobs
Inspektor:in für Flugschulen (m/w/d)
First Officer Astra SPX/G100 oder Citation C550 (w/m/d)
Abteilungsleitung Commercial Aviation (m/w/d)
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Vollzeit
Ready Entry First Officer A320 (100%, all genders)
Welches sind die größten europäischen Inlandsflugmärkte? Das hat aeroTELEGRAPH im November gezeigt. Der Rückblick auf das Jahr 2023 ergab: Nach der Zahl angebotener Sitze lag Deutschland auf Platz 7, die Schweiz auf Rang 13, Österreich auf Platz 14. An der Spitze: Italien (Bronze), die Türkei (Silber) und Spanien (Gold) mit dem größten Angebot.
Doch wie schlagen sich die Inlandsmärkte im Vergleich mit den internationalen Verbindungen innerhalb Europas? Das hat das Luftfahrtanalyse-Unternehmen Cirium nun anhand von angebotenen Sitzen für den Juli 2025 untersucht. Grundlage bildete eine Analyse von zehn Ländern: Dänemark, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Griechenland, Italien, Norwegen, Schweden, der Schweiz und Spanien.
Deutschland - Spanien auf Rang sieben
Die Untersuchung für den kommenden Sommer zeigt: Die beiden größten Inlandsmärkte Spanien und Italien (die Türkei war nicht Teil der Analyse) liegen klar vorne, Spanien mit 5,8 Millionen angebotenen Sitzen, Italien mit 4,1 Millionen. Auf Rang drei folgt der internationale Markt für Flüge zwischen Großbritannien und Spanien mit 2,9 Millionen.
Die Plätze vier bis sechs nehmen erneut Inlandsmärkte ein: Frankreich (2,3 Millionen), Großbritannien (2,2 Millionen) und Deutschland (1,7 Millionen). Auf Rang sieben befindet sich mit Deutschland - Spanien (1,55 Millionen) erst der zweite internationale Markt.
Nur drei internationale Märkte in Top Ten
Der norwegische Inlandsmarkt steht auf Platz 8 mit 1,52 Millionen angebotenen Sitzen, gefolgt vom griechischen mit 1,48 Millionen. Auf Rang zehn befindet sich dann erneut ein internationaler Markt: Italien - Spanien mit 1,1 Millionen Sitzen.
Video
Ob Flugzeuge zwischen 10 und 12 Uhr auf der Polderbaan landen dürfen, entscheidet der Flughafen Amsterdam Schiphol jetzt täglich nach der Wettervorhersage. Der Grund: ein naher Solarpark.
Fast 50 Jahre nach ihrer Auslieferung ist eine Boeing 737-200 wieder in Betrieb. Ein Video zeigt das Interieur.
