Interviews
Daniel Broda, Leav
«Leav war praktisch von Tag eins an profitabel»
Leav ist eine der jüngsten Fluglinien Deutschlands. Im Interview spricht Geschäftsführer Daniel Broda über die Tücken des Wet-Lease-Geschäfts, Preisdruck, Konkurrenz aus Osteuropa und einen Ausbau der Flotte.
07.01.25 - 07:01
«In zehn Jahren wollen wir eine Flotte von etwa 25 Flugzeugen betreiben»
Nouvelair baut in diesem Sommer kräftig aus. Die Airline erwartet 2024 ihre ersten Airbus A320 Neo und will sich abseits des touristischen Verkehrs ein zweites Standbein aufbauen. Airline-Chef Chokri Zarrad im Interview.
21.03.24 - 06:03
«Künftig wollen wir in einer neuen Lackierung unterwegs sein»
El Al arbeitet seit zwei Jahren an einer eigenen Freizeitfluglinie. Im Interview erklärt Chef Gal Gershon, was Sun D'Or vom gescheiterten Projekt Up unterscheidet und warum seine Fluggesellschaft in diesem Jahr nicht wachsen wird.
16.03.24 - 13:03
«Wir verhandeln derzeit nicht über einen Wechsel zu Airbus»
Wie hält Sky Up die Moral des Personals im Krieg hoch, wie will sie im Wet-Lease-Geschäft wachsen, ist ein Wechsel zu Airbus ein Thema und wann kehrt sie zurück in die Ukraine? Vorstand Oleksandr Shafiyev im Interview.
01.03.24 - 13:03
«Wir arbeiten sehr konkret an Flügen nach New York»
Der Chef des Flughafens Sofia spricht über den großen Masterplan für den Airport, seine Pläne zum Ausbau der Kapazitäten für bis zu 20 Millionen Passagiere und die baldige Aufnahme von Flügen nach Nordamerika.
27.02.24 - 17:02
«D328 Eco wäre logischer Nachfolger für Rhein-Neckar Air»
Wie will Rhein-Neckar wachsen? Wie wichtig ist sie für den Flughafen Mannheim? Und wann und womit will die Fluglinie ihre Dornier 328 ersetzen? Chef Dirk Eggert im Interview.
16.03.24 - 19:03
Steve Varsano: Businessjet-Verkäufer und Social-Media-Star
Steve Varsano erreicht auf Social Media ein Millionenpublikum. Sein Geld verdient er aber mit dem Verkauf von Geschäftsreiseflugzeugen. aeroTELEGRAPH hat mit Mr. Businessjet gesprochen.
01.01.24 - 10:01
«Unsere Erwartungen an die München-Strecke wurden weit übertroffen»
Konstantinos Iliakis ist Pilot und seit Oktober Chef von Sky Express. Im Interview spricht er über das Wachstum der griechischen Fluggesellschaft, die Bedeutung des deutschen Marktes und warum er seinen Job im Cockpit nicht so sehr vermisst.
11.12.23 - 05:12
«Müssen Übernahme der Boeing 787 neu justieren»
Austrian Airlines' Operativchef Francesco Sciortino über die Einflottung der ersten Boeing 787, die erste Dreamliner-Destination und die mögliche Anschaffung von Airbus A321 Neo.
07.12.23 - 20:12
«Boeing 787 und Airbus A330 Neo sind für Icelandair sehr interessant»
Icelandair-Chef Bogi Nils Bogason spricht im Interview über Airbus A321 XLR und LR, über geeignete Boeing-787- und A330-Neo-Varianten und über den Wettbewerber Play.
22.11.23 - 05:11
«Uns fehlen in Düsseldorf im Vergleich zu früher eine Flybe, eine Easyjet oder eine Ryanair»
Lars Redeligx und Pradeep Pinakatt bilden die Geschäftsführung des Flughafens Düsseldorf. Im Interview sprechen sie über den Verlust der Delta-Air-Lines-Flüge, europäische Billigflieger und das große Interesse an der geschlossenen Besucherterasse.
16.11.23 - 06:11
«Eine Turkish-Airlines-Anbindung ans Drehkreuz Istanbul wäre interessant für uns»
Seit zwei Jahren ist Roland Hüser Chef des Flughafens Paderborn/Lippstadt. Im Interview spricht er über seine Pläne für mehr Billigflüge, über Kannibalisierung zwischen Drehkreuzen, über das Wunschziel Istanbul und über Chancen durch Elektroflieger.
06.10.23 - 12:10
«Ich denke, diese Woche starten die ersten Flüge»
In Deutschland steht eine neue Airbus-A340-Betreiberin unmittelbar vor dem Start. USC-Chef Klaus-Dieter Martin spricht im Interview über seine Vierstrahler, über Vorbesitzerin South African Airways und über die Chancen am Passagier- und Frachtmarkt.
08.11.23 - 10:11
«We are studying mainly the Boeing 787-9 and the A330 Neo»
Eduardo Fairen has been at the helm of Angola's national airline TAAG for almost two years. In this interview, he talks about the renewal of the long-haul fleet, new destinations in Europe and America, Luanda as a transfer hub and the Airbus A220.
18.07.23 - 17:07
«Beschäftigen uns vor allem mit Boeing 787 und Airbus A330 Neo»
Eduardo Fairen steht seit bald zwei Jahren an der Spitze der angolanischen Nationalairline TAAG. Im Interview spricht er über die Erneuerung der Langstreckenflotte, neue Ziele in Europa und Amerika, Luanda als Umsteigeflughafen und den Airbus A220.
18.07.23 - 19:07
«Wünschen uns, dass der Airbus A380 wieder auf den Markt kommt»
Emirates-Vorstand Adnan Kazim spricht im Interview über den Nachfrageboom, die Konkurrenz durch Riyadh Air, den Airbus 380 Neo und zwei Wunschziele in Deutschland.
12.06.23 - 09:06
«Das Problem bei Pratt and Whitney wird immer noch größer»
Im Interview spricht Air-Baltic-Chef Martin Gauss über 30 zusätzliche Airbus A220, Entschädigungsforderungen an Pratt & Whitney und das Wet-Lease-Geschäft.
07.06.23 - 21:06
«Wir bekommen Signale, dass neue Strecken ab Innsbruck funktionieren könnten»
Im Interview spricht der Chef von Eurowings Europe über seine Pläne für Österreich, die Entwicklungen der Eurowings-Tochter in Europa und verrät, warum er glaubt, dass es dieses Mal keinen Chaos-Sommer geben wird.
25.05.23 - 14:05
«Halten uns Möglichkeit offen, bei City Airlines englischsprachige Piloten einzustellen»
Lufthansa-Vorstand Michael Niggemann erzählt, wo es bei den Verhandlungen mit der Vereinigung Cockpit hakt, warum die Einstellungsbedingungen bei einigen Airlines sich ändern müssen, und wagt einen Blick auf den kommenden Sommer.
02.05.23 - 11:05
Top-Jobs
Industrial Product Engineer (m/w/d) mit Schwerpunkt Elektrotechnik
Inspektor:in für Flugschulen (m/w/d)
First Officer Astra SPX/G100 oder Citation C550 (w/m/d)
Abteilungsleitung Commercial Aviation (m/w/d)
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Vollzeit