In einem früheren Entwurf zeigte Aerion die AS2 noch mit trapezförmigen Tragflächen.

In einem früheren Entwurf zeigte Aerion die AS2 noch mit trapezförmigen Tragflächen.

Aerion

Geldnot

Überschalljet-Entwickler Aerion steht vor dem Aus

Das amerikanische Unternehmen kann kein Geld auftreiben, um die Produktion seines Überschall-Businessjets zu starten. Aerion steht vor dem Ende.

Top-Jobs

Flugdienstberater / Flight Dispatcher (m/w/x)

Flugdienstberater / Flight Dispatcher (m/w/x)

Top jobs
Luftfahrt
Feste Anstellung
Vollzeit
Österreich
TR/NTR Captain on A220-300

TR/NTR Captain on A220-300

Inspektor:in für Flugschulen (m/w/d)

Inspektor:in für Flugschulen (m/w/d)

Top jobs
Feste Anstellung
Vollzeit
Österreich
First Officer Astra SPX/G100 oder Citation C550 (w/m/d)

First Officer Astra SPX/G100 oder Citation C550 (w/m/d)

Top jobs
Feste Anstellung
Vollzeit
Österreich

Kürzlich sprach das amerikanische Unternehmen bereits vom Bau eines großen Passagierflugzeuges  - nachdem es zuvor an der Entwicklung eines Überschall-Businesjets gearbeitet hatte. Jetzt aber steckt Aerion in finanziellen Schwierigkeiten. Dies berichtet das Portal Air Current. Der Entwickler von Überschallflugzeugen Aerion habe es nicht geschafft, zusätzliche Mittel für die weitere Entwicklung seines AS2-Businessjets zu sichern.

«Im derzeitigen finanziellen Umfeld hat es sich als äußerst schwierig erwiesen, den geplanten und notwendigen großen neuen Kapitalbedarf zu decken, um den Übergang der AS2 in die Produktionsphase abzuschließen. In Anbetracht dieser Bedingungen unternimmt Aerion die entsprechenden Schritte», so ein Sprecher zu Air Current.

Mehr zum Thema

Die Aerion AS2: Bisher hatte das Jungunternehmen nur einen Businessjets in Planung.

Jetzt plant Aerion auch einen großen Überschalljet

Neuer Entwurf der Aerion AS2: Neue Flügel sollen das Flugzeug effizienter machen.

Aerion verpasst seinem Überschalljet neue Flügel

Der S-512 von Spark Aerospace: Der Flieger sollte 2023 in den Dienst gestellt werden.

Der Kampf um den ersten Überschall-Businessjet

Mar-a-Lago: Ist der Präsident hier, muss die Flugsicherung den Luftraum sperren.

Nachbarschaft von Trumps Resort in Palm Beach leidet unter mehr Fluglärm

Video

KLM-Jet und Solarmodule (Symbolbild): Probleme am Airport Schiphol.
Ob Flugzeuge zwischen 10 und 12 Uhr auf der Polderbaan landen dürfen, entscheidet der Flughafen Amsterdam Schiphol jetzt täglich nach der Wettervorhersage. Der Grund: ein naher Solarpark.
Timo Nowack
Timo Nowack
Die Boeing 737-200 von Venezolana: Ausgeliefert wurde das Flugzeug 1978.
Fast 50 Jahre nach ihrer Auslieferung ist eine Boeing 737-200 wieder in Betrieb. Ein Video zeigt das Interieur.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
LMS-901: Erstflug im Januar 2022.
Die LMS-901 Baikal steht vor grundlegenden Problemen. Die Entwicklung des russischen Antonov An-2-Nachfolgers könnte laut einem Bericht eingestellt werden. Die Regierung dementiert.
Timo Nowack
Timo Nowack