Jet von Rossiya: Kann Lufthansa Technik sich nicht mehr drum kümmern.
Eric Salard/Flickr/CC BY-SA 2.0
Sanktionen
Lufthansa Technik stoppt Service für Hunderte russische Jets
Die Techniktochter des deutschen Luftfahrtkonzerns hat Verträge mit etwa einem Dutzend russischer Airlines. Jetzt muss Lufthansa Technik ihre Dienstleistungen für sie einstellen.
Top-Jobs
TEST - Mitarbeiter (m/w/d) Customer Care & Rezeption
Flugdienstberater / Flight Dispatcher (m/w/x)
TR/NTR Captain on A220-300
Inspektor:in für Flugschulen (m/w/d)
«Lufthansa Technik erweitert die Zusammenarbeit mit Rossiya Airlines». Dies teilte die Tochter des deutschen Luftfahrtkonzerns im Herbst 2021 mit. «Bis Mitte 2022 werden vier Triebwerke vom Typ CFM56-5B in der Triebwerkswerkstatt in Hamburg überholt.» Daraus wird angesichts der EU-Sanktionen gegen Russland nichts.
Denn die Sanktionen aufgrund des russischen Angriffskriegs gegen die Ukraine verhindern nicht nur, dass russische Flugzeuge in Deutschland landen. Sie untersagen europäischen Firmen neben Flugzeug- und Teileexport auch Reparatur- und Wartungsdienstleistungen für russische Fluggesellschaften. Das hat weitaus größere Folgen für Lufthansa Technik als nur den Wegfall des einen Triebwerksauftrags von Rossiya Airlines.
Verträge mit einem Dutzend Airlines
«Mit dem Inkrafttreten der US-Sanktionen zum Stopp des Exports von Hightech-Produkten und der EU-Sanktionen zum Transportsektor in Russland hat Lufthansa Technik sämtliche Serviceleistungen für russische Kunden gestoppt», so ein Lufthansa-Technik-Sprecher. Aktuell habe man Verträge mit etwa einem Dutzend Fluggesellschaften in Russland. «Die Einstellung der Services betreffen insgesamt mehrere Hundert Flugzeuge.»
2019 - also vor der Covid-19-Pandemie - hatte Lufthansa Technik einen Umsatz von rund 240 Millionen Euro mit russischen Kunden gemacht. Jetzt hat das Unternehmen eine Task Force eingerichtet, die sich mit den Auswirkungen der beschlossenen oder ankündigten Sanktionen beschäftigt und die Umsetzung der politischen Vorgaben organisiert.
Ableger mit 40 Beschäftigten in Moskau
Lufthansa Technik übernimmt für russische Airlines vor allem Komponenten- und Triebwerksservices. «Aircraft Maintenance Services spielen nur eine kleinere Rolle», so der Sprecher. In Moskau sitzt zudem Lufthansa Technik Vostok Services mit rund 40 Beschäftigten. Der Ableger ist zuständig für Material- und Komponentenunterstützung für mehr als 300 Flugzeuge verschiedener zivile Kunden aus Russland und den GUS-Staaten.
Video
In Pakistan landete ein Airbus A320 von Pakistan International Airlines mit einem Rad zu wenig. Wo es geblieben war, wurde erst nach zwei Tagen klar.
Mit freiem Oberkörper hat ein junger Mann am irischen Airport einen Schalter an einem Gate verwüstet. Dass er dabei gefilmt wurde, schien ihn nicht zu stören - im Gegenteil.
Die Boeing 737 landete sicher, doch dann ging etwas schief. Ein Triebwerk des Jets von American Airlines fing in Denver Feuer - und nicht alle Fluggäste flohen über die Notrutschen.