Chinas kommendes Flugboot: AG600 M ist die Bezeichnung des verbesserten Prototypen.

Chinas kommendes Flugboot: AG600 M ist die Bezeichnung des verbesserten Prototypen.

Avic

Avic AG600

Chinas riesiges Flugboot vor Beginn der Zertifizierungsflüge

Die Entwicklung des weltgrößten Amphibienflugzeugs biegt auf die Zielgrade ein: Die Avic AG600 hat die letzten Tests vor Beginn der Zertifizierung abgeschlossen.

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Es ist 36,9 Meter lang, hat eine Spannweite von 38,8 Metern und kann auf Land und auf Wasser starten und landen: Das chinesische Flugboot AG600 hat laut Hersteller Avic (Aviation Industry Corporation of China) einen großen Schritt nach vorn gemacht. Es schloss Ende vergangener Woche die letzten Flugtests vor dem Beginn der Zertifizierung ab.

In den vergangenen zwei Jahren haben die AG600-Testflieger Avic zufolge insgesamt 2014 Flüge und 3560 Flugstunden absolviert. Zuletzt standen in einem Testzentrum unter anderem Tests zum Ablassen brennbarer Flüssigkeiten auf dem Programm. Zum weiteren Zeitplan für das neue Wasserflugzeug äußerte sich das Unternehmen nicht.

Lösch- und Rettungseinsätze

Die AG600 ist in etwa so groß wie ein Airbus A320 oder eine Boeing 737 und damit das größte Amphibienflugzeug der Gegenwart. Vier Turboprop-Motoren treiben es an.

Das Flugboot soll vor allem für Lösch- und Rettungseinsätze dienen. Beobachter vermuten jedoch, dass China damit auch strategische Ziele erreichen will, etwa im Südchinesischen Meer, über das sich die Volksrepublik seit Jahren mit Anrainerstaaten und den USA streitet.

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Avic AG600: Vorgesehen für Rettungsaktionen auf See sowie Löscheinsätze.

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Der Hersteller weist zudem eine Bestellung von Virgin Australia für 25 Boeing 737 Max aus. Allerdings handelt es sich dabei um eine Umstrukturierung und Reduzierung einer alten Order: Von ursprünglich bestellten 25 Max 10 und 23 Max 8 blieben nur die Max 10 übrig. Wir haben diese 25 daher nicht mitgezählt.

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