Testmaschine mit dem Kennzeichen F-WXLR: War mehr als einen halben Tag in der Luft.
Airbus
Testmaschine F-WXLR
Airbus A321 XLR flog über 13 Stunden nonstop
Mehr als ein halber Tag in der Luft: Airbus schickte den A321 XLR auf einen ersten Langstreckenflugtest. Er dauerte mehr als 13 Stunden.
Top-Jobs
TEST - Mitarbeiter (m/w/d) Customer Care & Rezeption
Flugdienstberater / Flight Dispatcher (m/w/x)
TR/NTR Captain on A220-300
Inspektor:in für Flugschulen (m/w/d)
Im Juni absolvierte der Airbus A321 XLR seinen Erstflug. Damals flog die neueste Langstreckenversion des A321 Neo rund fünf Stunden lang. Jetzt hat die Testmaschine mit dem Kennzeichen F-WXLR erstmals die vollen Fähigkeiten des Modells bewiesen. Sie war am Dienstag (13. Dezember) 13:15 Stunden lang in der Luft.
Nach dem Start in Toulouse kreiste die F-WXLR zuerst über dem Golf von Biskaya und malte dort die Abkürzung XLR (Extra Long Range) in den Himmel. Danach flog der A321 XLR über das Vereinigte Königreich, Irland, Schottland, die Nordsee, Norwegen, Dänemark, Deutschland, die Tschechische Republik, Österreich, Italien und landete danach wieder in Toulouse. Dabei flog er zuerst lange Zeit auf einer Höhe von 8200 Meter über dem Meeresspiegel, später auf einer von 11.500 bis 11.900 Meter.
Zusatztank wurde modifiziert
Der neue Airbus-Jet soll ab 2024 Passagiere um die Welt fliegen. Dank eines neuen Tanks im Rumpf hinter den Tragflächen, dem Rear Center Tank, wird der Airbus A321 XLR 20 Prozent mehr Treibstoff als der A321 LR fassen können und über eine Reichweite von 8700 Kilometern verfügen, wenn er auf den Markt kommt. Zuletzt musste der Hersteller Anpassungen beim Tank vornehmen, um die Brandgefahr zu reduzieren.
Im Sepetmber hatte auch die zweite Testmaschine des A321 XLR ihren Erstflug absolviert. Sie trägt das Kennzeichen F-WWBZ und die Seriennummer 11058.
Video
In Pakistan landete ein Airbus A320 von Pakistan International Airlines mit einem Rad zu wenig. Wo es geblieben war, wurde erst nach zwei Tagen klar.
Mit freiem Oberkörper hat ein junger Mann am irischen Airport einen Schalter an einem Gate verwüstet. Dass er dabei gefilmt wurde, schien ihn nicht zu stören - im Gegenteil.
Die Boeing 737 landete sicher, doch dann ging etwas schief. Ein Triebwerk des Jets von American Airlines fing in Denver Feuer - und nicht alle Fluggäste flohen über die Notrutschen.