Bombardier Dash 8 Q400: Bestellung aus Asien.
Bombardier
Erfolg für Bombardier
90-plätzige Dash 8 findet zweiten Käufer
Lange blieb das Produkt ein Ladenhüter. Nun kann Bombardier einen zweiten Kunden für die Dash 8 Q400 mit 90 Plätzen vorweisen.
Top-Jobs
Inspektor:in für Flugschulen (m/w/d)
First Officer Astra SPX/G100 oder Citation C550 (w/m/d)
Abteilungsleitung Commercial Aviation (m/w/d)
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Vollzeit
Ready Entry First Officer A320 (100%, all genders)
Kein anderes Propellerflugzeug kann so viele Passagiere transportieren. Seit zwei Jahren bietet Bombardier die Dash 8 Q400 in einer Version mit 90 Sitzplätzen an - zwölf mehr als in der Standardvariante. Für die XL-Dash hat der kanadische Hersteller die Tür vorne rechts leicht nach vorne verschoben und die hintere Kabinenwand etwas nach hinten versetzt.
Die spürbarste Änderung ist die Reduktion des Sitzabstandes auf 71 Zentimeter oder 28 Zoll. Lange blieb das neue Produkt wohl auch deswegen ein Ladenhüter. 2017 aber gab Spicejet bekannt, 25 Stück der Dash 8 Q400 mit 90 Sitzen zu ordern. Zugleich sicherte sich die indische Fluglinie eine Option auf 25 weitere Exemplare.
Statt CRJ900
Nun hat Bombardier einen zweiten Kunden gefunden. Die chinesische CIB Leasing hat eine Order für zehn Jets vom Typ CRJ900 umgeschichtet. Nun will sie nur noch fünf CRJ900, nimmt dafür aber auch fünf Dash 8 Q400 mit 90 Plätzen.
Video
Ob Flugzeuge zwischen 10 und 12 Uhr auf der Polderbaan landen dürfen, entscheidet der Flughafen Amsterdam Schiphol jetzt täglich nach der Wettervorhersage. Der Grund: ein naher Solarpark.
Fast 50 Jahre nach ihrer Auslieferung ist eine Boeing 737-200 wieder in Betrieb. Ein Video zeigt das Interieur.
