First Class Lounge von Lufthansa in München: Das Lounge-Konzept am Flughafen wird «komplett neu gestaltet».

First Class Lounge von Lufthansa in München: Das Lounge-Konzept am Flughafen wird «komplett neu gestaltet».

Lufthansa

Umgestaltung

Lufthansa hat Masterplan für Neugestaltung aller Lounges

Allegris soll nicht nur in der Luft für ein neues Angebot stehen, sondern auch am Boden. Dabei plant Lufthansa auch ein völlig neues Lounge-Konzept.

Top-Jobs

Industrial Product Engineer (m/w/d) mit Schwerpunkt Elektrotechnik

Industrial Product Engineer (m/w/d) mit Schwerpunkt Elektrotechnik

Feste Anstellung
Air Expo Abu Dhabi
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Inspektor:in für Flugschulen (m/w/d)

Inspektor:in für Flugschulen (m/w/d)

Top jobs
Feste Anstellung
Vollzeit
Österreich
First Officer Astra SPX/G100 oder Citation C550 (w/m/d)

First Officer Astra SPX/G100 oder Citation C550 (w/m/d)

Top jobs
Feste Anstellung
Vollzeit
Österreich
Abteilungsleitung Commercial Aviation (m/w/d)

Abteilungsleitung Commercial Aviation (m/w/d)

Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Vollzeit

Am Newark Liberty International Airport wird seit ein paar Tagen gebaut. Lufthansa Group gestaltet ihre Lounge um. Man habe sie «völlig umgeplant», erklärte diese Woche Heiko Reitz. «Sie wird nicht nur deutlich größer sein, wir bedienen auch die Bedürfnisse unserer Gäste viel individueller», so der Kommerzchef von Lufthansa Airlines bei einer Presseveranstaltung.

Was genau Lufthansa Group den Passagieren am New Yorker Flughafen ab Sommer 2024 bieten wird, sagte Reitz noch nicht im Detail. Nur so viel verriet er: Für First-Class-Reisende werde es ein A la carte-Restaurant geben. Oder man biete Kommunikationsräume an, die auch Besprechungen zu zweit zuließen. Herzstück werde aber «eine coole Bar – ein bisschen New Yorker Backstein-Style». Dabei bleibe die Lounge aber klar als Lufthansa-Lounge erkennbar.

«Viel individueller»

Newark wird für Lufthansa zum Vorbild für alle Lounges. «Diese Überlegungen machen wir uns zu allen Lounges» sagt Reitz. Dabei lautet das Motto «Allegris am Boden». Das beziehe die Gruppe nicht nur auf das Look-and-Feel, das an die neue Langstreckenkabine angepasst wird. «Wir bedienen auch die Bedürfnisse unserer Gäste viel individueller.»

«Braucht er seine Ruhe oder muss sie den letzten Termin vor der Abreise noch wahrnehmen? Ist man in Feierlaune vor der Hochzeitsreise? Muss man sich nach einer anstrengenden Dienstreise noch mal stärken? umschrieb Reitz die Herausforderung. «Dazu haben wir Lösungen entwickelt und schaffen in den Lounges noch viel klarere Zonen, in denen man sich zurückziehen oder arbeiten, gemeinsam essen oder einen Cocktail trinken kann.»

«Komplett neu»

Gerade für München entwickle man aktuell einen Masterplan. Das Lounge-Konzept am Flughafen der bayerischen Hauptstadt werde «komplett neu gestaltet» so Reitz. Damit wollen man die Qualität weiter steigern.

Mehr zum Thema

Frau an Bord eines Lufthansa-Fliegers: Künftig immer online.

Lufthansa bringt kostenloses Wifi auf Europaflügen

Viele Möglichkeiten: Allegris von Lufthansa bietet 14 Optionen.

Die 14 Sitzoptionen in Lufthansas neuer Langstreckenkabine

Airbus A340 von Lufthansa in Frankfurt: Die Airline soll Marktanteile abgeben, findet die EU-Kommission.

Brüssel will, dass Lufthansa Nordamerika-Strecken zurückfährt

Peter Albers: «Grundsätzlich ist der Airbus A321 vorstellbar, aber konkret nicht geplant. »

«Halten es für möglich, in der Kabine Mitarbeitende einzustellen, die nicht Deutsch sprechen»

Video

KLM-Jet und Solarmodule (Symbolbild): Probleme am Airport Schiphol.
Ob Flugzeuge zwischen 10 und 12 Uhr auf der Polderbaan landen dürfen, entscheidet der Flughafen Amsterdam Schiphol jetzt täglich nach der Wettervorhersage. Der Grund: ein naher Solarpark.
Timo Nowack
Timo Nowack
Die Boeing 737-200 von Venezolana: Ausgeliefert wurde das Flugzeug 1978.
Fast 50 Jahre nach ihrer Auslieferung ist eine Boeing 737-200 wieder in Betrieb. Ein Video zeigt das Interieur.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
LMS-901: Erstflug im Januar 2022.
Die LMS-901 Baikal steht vor grundlegenden Problemen. Die Entwicklung des russischen Antonov An-2-Nachfolgers könnte laut einem Bericht eingestellt werden. Die Regierung dementiert.
Timo Nowack
Timo Nowack