Das Konzept «Chaise Longue Economy Seat», wie es heute visualisiert ist.

Das Konzept «Chaise Longue Economy Seat», wie es heute visualisiert ist.

Chaise Longue

Chaise Longue

Airbus schaut sich Doppeldeckersitze an

Was, wenn nicht alle Sitze auf der gleichen Höhe in der Kabine verbaut sind? Airbus schaut sich derzeit die Idee eines jungen Erfinders an, bei der sich niedrige und hohe Sitzreihen abwechseln.

Top-Jobs

Industrial Product Engineer (m/w/d) mit Schwerpunkt Elektrotechnik

Industrial Product Engineer (m/w/d) mit Schwerpunkt Elektrotechnik

Feste Anstellung
Air Expo Abu Dhabi
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Inspektor:in für Flugschulen (m/w/d)

Inspektor:in für Flugschulen (m/w/d)

Top jobs
Feste Anstellung
Vollzeit
Österreich
First Officer Astra SPX/G100 oder Citation C550 (w/m/d)

First Officer Astra SPX/G100 oder Citation C550 (w/m/d)

Top jobs
Feste Anstellung
Vollzeit
Österreich
Abteilungsleitung Commercial Aviation (m/w/d)

Abteilungsleitung Commercial Aviation (m/w/d)

Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Vollzeit

Er begann als Student. Als Alejandro Nuñez Vicente an der TU Delft studierte, reichte er 2021 einen Entwurf beim Kabinen-Wettbewerb Crystal Cabin Award ein.

Sein Konzept namens «Chaise Longue Economy Seat» macht sich die Kabinenhöhe zunutze, in dem es Sitzreihen abwechselnd in unterschiedlicher Höhe anbringt. So sollen Reisende mehr Beinfreiheit erhalten (unten) und ihre Sitze weiter nach hinten neigen können (oben).

Airbus schaut sich das Konzept an

Auch wenn seitdem fast vier Jahre vergangen sind, scheint das Konzept aktueller denn je zu sein. Denn Nuñez Vicente erklärte gegenüber dem Sender CNN nun, dass der Flugzeugbauer Airbus sich «einige Konzepte im Frühstadium» von ihm ansieht.

Ein Vertreter des Großkonzerns bestätigte dem Sender, dass «Chaise Longue mit Airbus einige Konzepte im Frühstadium für zweistufige Sitzlösungen für Airbus-Verkehrsflugzeuge untersucht». Es handele sich aber um eine sehr frühe Phase. Núñez Vicente sprach gegenüber CNN von neuen Konzepten, wollte aber nicht auf Details eingehen.

Variante für Business und First Class

Der Erfinder hatte nach der Economy-Class-Variante auch einen Entwurf für die Business oder First Class präsentiert. Diesen stellte er auf der Messe AIX 2024 in Hamburg vor.

Dass Flugzeughersteller viele Konzepte präsentiert bekommen und dass sie diese prüfen und bewerten, ist üblich in der Branche. Umgesetzt werden am Ende aber nur sehr wenige.

In der oben stehenden Galerie sehen Sie die Bilder der Chaise-Longue-Konzepte. Ein Blick aufs Bild öffnet die Galerie im Großformat.

Mehr zum Thema

Das Konzept Cloud Capsule von Toyota Boshoku: Die Sitze sind leicht versetzt angeordnet, um unter ihnen das Handgepäck unterzubringen ...

Wenn Passagiere im Gepäckfach schlafen

Crystal Cabin Award wählt 22 Projekte für Finale aus

Crystal Cabin Award wählt 22 Projekte für Finale aus

Die OE-LZQ (hier bei Ankunft bei Austrian im Jahr 2023): Nun beschädigt.

Schwer beschädigter Airbus A320 Neo von Austrian Airlines bald wieder in der Luft

Air France A350 beim Tailstrike: Die Airline passt ihre Regeln an.

Air France lässt das Durchstarten vermehrt üben

Video

KLM-Jet und Solarmodule (Symbolbild): Probleme am Airport Schiphol.
Ob Flugzeuge zwischen 10 und 12 Uhr auf der Polderbaan landen dürfen, entscheidet der Flughafen Amsterdam Schiphol jetzt täglich nach der Wettervorhersage. Der Grund: ein naher Solarpark.
Timo Nowack
Timo Nowack
Die Boeing 737-200 von Venezolana: Ausgeliefert wurde das Flugzeug 1978.
Fast 50 Jahre nach ihrer Auslieferung ist eine Boeing 737-200 wieder in Betrieb. Ein Video zeigt das Interieur.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
LMS-901: Erstflug im Januar 2022.
Die LMS-901 Baikal steht vor grundlegenden Problemen. Die Entwicklung des russischen Antonov An-2-Nachfolgers könnte laut einem Bericht eingestellt werden. Die Regierung dementiert.
Timo Nowack
Timo Nowack