D-ALPG in der Lackierung von Air Berlin.

D-ALPG in der Lackierung von Air Berlin.

Tis Meyer/planepics.org

Ehemalige D-ALPG

Ex-Air-Berlin A330 hebt nach langer Pause wieder ab - jetzt für bulgarische Airline

Ein Airbus A330-200, der früher für LTU und Air Berlin flog, hat in Bulgarien eine neue Betreiberin gefunden. Und das, obwohl der Jet zuvor fast fünf Jahre lang am Boden war.

Top-Jobs

Industrial Product Engineer (m/w/d) mit Schwerpunkt Elektrotechnik

Industrial Product Engineer (m/w/d) mit Schwerpunkt Elektrotechnik

Feste Anstellung
Air Expo Abu Dhabi
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Inspektor:in für Flugschulen (m/w/d)

Inspektor:in für Flugschulen (m/w/d)

Top jobs
Feste Anstellung
Vollzeit
Österreich
First Officer Astra SPX/G100 oder Citation C550 (w/m/d)

First Officer Astra SPX/G100 oder Citation C550 (w/m/d)

Top jobs
Feste Anstellung
Vollzeit
Österreich
Abteilungsleitung Commercial Aviation (m/w/d)

Abteilungsleitung Commercial Aviation (m/w/d)

Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Vollzeit

Am Flughafen Perpignan herrscht meist wenig Betrieb. Neben einigen Verbindungen nach Paris gibt es saisonale Flüge zu beliebten Urlaubszielen. Dennoch zieht der Aéroport International Perpignan-Rivesaltes zahlreiche Planespotter an. Denn viele seltene Flugzeuge finden hier im Süden Frankreichs wahlweise ihre letzte Ruhestätte oder einen dauerhaften Parkplatz. Über Jahre hinweg stand in Perpignan beispielsweise auch der VIP-Airbus des 2011 getöteten libyschen Machthabers Muammar al-Gaddafi.

Vier Jahre lang war der Flughafen nahe der Mittelmeerküste auch die Heimat eines Airbus A330-200 aus der einstigen Langstreckenflotte von Air Berlin. Die Maschine mit der Kennung D-ALPG wurde im September 2002 an LTU ausgeliefert. Zwei Jahre nach der Übernahme durch die Berliner Fluggesellschaft wechselte der Flieger im März 2009 dann auch offiziell in die Flotte der damals zweitgrößten deutschen Airline.

15 Jahre bei LTU und Air Berlin

Knapp zwei Wochen bevor Air Berlin am 31. Oktober 2017 den Betrieb einstellte, war das Kapitel Langstrecke bereits beendet - der letzte A330 landete am 16. Oktober in Düsseldorf. Die D-ALPG war schon zuvor, Ende September, vom Eigentümer Aercap zurückgeholt und zunächst in Tarbes eingelagert worden. Später flog sie für Aigle Azur und Air Caraïbes, bevor sie im März 2020 in Perpignan abgestellt wurde. Im Februar 2024 wechselte sie dann an den Flughafen Châteauroux.

Und nun kehrt das Flugzeug bald in den aktiven Dienst zurück. Am 13. Februar 2025 hob der Airbus mit seiner neuen Kennung LZ-TWO in Richtung Sofia ab. Das Flugzeug ergänzt  die Flotte der bulgarischen Gulliv Air, die bereits einen A330-200 mit der Registrierung LZ-ONE betreibt.

Gulliv Air verdoppelt Flotte

Die Fluggesellschaft erhielt im September 2020 ihre Betriebserlaubnis. Der Erstflug fand im August 2021 auf der Strecke Sofia - Burgas statt. Die Airline hat sich auf Ad-hoc-Charter spezialisiert und war bereits für zahlreiche Fluggesellschaften wie Flyadeal, Corsair International, Air Greenland, Surinam Airways und Tuifly im Einsatz.

Während die Ex-Air-Berlin-Maschine LZ-TWO noch nicht wieder den Dienst angetreten hat, ist die LZ-ONE derzeit für die saudische Billigfluggesellschaft Flyadeal unterwegs, vor allem zwischen Dschidda in Saudi-Arabien und Namangan sowie Taschkent in Usbekistan.

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie das Flugzeug bei verschiedenen Betreibern. Ein Klick aufs Foto öffnet die Galerie im Großformat.

Mehr zum Thema

Airbus A330 von Air Berlin: Bald kaum mehr in Berlin zu sehen.

Air Berlin kehrt Berlin schneller den Rücken

Qatar Airways, Katar.

Wortspiel-Airline will mit Airbus A330 starten

Doch am 2. Mai war es soweit, die 5A-ONE stieg in Perpignan wieder in den Himmel.

Gaddafis A340 vor der Rückkehr nach Libyen

Der Airbus a330-300 von Malaysia Airlines in der Sonderlackierung: Die Maschine ist Teil der Kampagne Visit Malaysia 2026.

Malaysia Airlines setzt auf bunten Airbus A330 als Botschafter

Video

KLM-Jet und Solarmodule (Symbolbild): Probleme am Airport Schiphol.
Ob Flugzeuge zwischen 10 und 12 Uhr auf der Polderbaan landen dürfen, entscheidet der Flughafen Amsterdam Schiphol jetzt täglich nach der Wettervorhersage. Der Grund: ein naher Solarpark.
Timo Nowack
Timo Nowack
Die Boeing 737-200 von Venezolana: Ausgeliefert wurde das Flugzeug 1978.
Fast 50 Jahre nach ihrer Auslieferung ist eine Boeing 737-200 wieder in Betrieb. Ein Video zeigt das Interieur.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
LMS-901: Erstflug im Januar 2022.
Die LMS-901 Baikal steht vor grundlegenden Problemen. Die Entwicklung des russischen Antonov An-2-Nachfolgers könnte laut einem Bericht eingestellt werden. Die Regierung dementiert.
Timo Nowack
Timo Nowack