Erste Landungen am BER
Berlin hat seinen neuen Flughafen
Der BER ist eingeweiht. Zwei Airbus A320 Neo von Lufthansa und Easyjet markierten den definitiven Betriebsbeginn an Berlins neuem Hauptflughafen.
Die ersten beiden Flugzeuge kommen am BER an: Zwei Airbus A320 Neo von Easyjet und Lufthansa markierten den Betriebsbeginn des BER.
Aufgrund schlechter Sichtverhältnisse musste eine geplante Parallellandung abgesagt werden. Beide Jets landeten nacheinander.
Erst der A320 von Easyjet, dann der von Lufthansa.
Nicht nur auf dem Vorfeld oder der Besucherterasse warteten geladene Gäste und Flughafenmitarbeiter auf die beiden A320.
Auch Mitarbeiter der Flugsicherung ließen sich das Spektakel nicht entgehen.
Auf dem Vorfeld wurden beide Flieger mit einer Wasserfontäne begrüßt.
Die beiden A320 parkten in einer besonderen Choreografie parallel auf ihre Parkposition ein.
Die ersten beiden Flugzeuge kommen am BER an: Zwei Airbus A320 Neo von Easyjet und Lufthansa markierten den Betriebsbeginn des BER.
Aufgrund schlechter Sichtverhältnisse musste eine geplante Parallellandung abgesagt werden. Beide Jets landeten nacheinander.
Erst der A320 von Easyjet, dann der von Lufthansa.
Nicht nur auf dem Vorfeld oder der Besucherterasse warteten geladene Gäste und Flughafenmitarbeiter auf die beiden A320.
Auch Mitarbeiter der Flugsicherung ließen sich das Spektakel nicht entgehen.
Auf dem Vorfeld wurden beide Flieger mit einer Wasserfontäne begrüßt.
Die beiden A320 parkten in einer besonderen Choreografie parallel auf ihre Parkposition ein.
«Ab heute hat Ostdeutschland seinen ersten großen internationale Flughafen»: Mit diesen Worten weihte der Berliner Flughafenchef Engelbert Lütke-Daldrup den BER ein. Mit der Ankunft zweier Airbus A320 Neo von Lufthansa und Easyjet um kurz nach 14 Uhr begann am Samstag (31. Oktober) der volle Betrieb an Berlins neuem Hauptflughafen. Mit der Einweihung nimmt eine jahrelange Geschichte über Baupannen und Planungschaos ein Ende.
Einst sollte der Flughafen am 31. Oktober 2011 eröffnen, also vor neun Jahren. Stets neu aufgekommene Probleme verschoben den Start aber immer weiter nach hinten – das Projekt wurde mit den Jahren auch über die Grenzen Deutschlands hinaus zum Spottobjekt. Die ersten Landungen im Doppelpack markieren an Deutschlands jüngstem Verkehrsflughafen den definitiven Beginn des Flugbetriebs.
Erste Landungen aus München und Tegel
Lufthansa schickte mit ihrer D-AINZ einen besonderen Flieger zum BER. Die deutsche Airline lackierte den A320 Neo mit dem Taufnamen Neubrandenburg kurzerhand zum «Hauptstadtflieger» um. Um 12:50 Uhr startete er am Flughafen München.
Nur einen kleinen Hüpfer um Berlin machte der A320 Neo von Easyjet. Flug U2-3110 startete kurz nach 13:00 Uhr in Berlin-Tegel und flog nur einen Schlenker um Berlin. Eine eigentlich geplante Parallellandung musste abgesagt werden, weil die Sichtverhältnisse zu schlecht waren. Die beiden Jets landeten auf der Nordbahn nacheinander – zuerst das Flugzeug von Easyjet, wenige Minuten später das von Lufthansa.
Nase an Nase
Mit einer besonderen Choreografie begegneten sich die beiden Flugzeuge Nase an Nase am Vorfeld. Nachdem die Parallellandung kurzerhand abgesagt wurde, parkten beide Flieger immerhin parallel in ihre benachbarten Parkpositionen ein. Zuvor begrüßte die Flughafenfeuerwehr die Jets mit einer Wasserfontäne.
Beide Flüge waren Sonderflüge. Die ersten kommerziellen Landungen am BER erwartet der Flughafenbetreiber zum Samstagabend. Am Sonntagmorgen (1. November) um 6:00 Uhr beginnt mit den ersten Starts der erste volle Betriebstag.
Sehen Sie in der oben stehenden Bildergalerie Aufnahmen der ersten Landungen am BER.
Verfolgen Sie das aktuelle Geschehen rund um die ersten Stunden des BER in unserem Ticker.