Comlux übergibt zweiten Luxus-A220 – und will mehr

Airbus konnte Boeing im vergangenen Jahr auch bei den ausgelieferten Geschäftsreiseflugzeugen hinter sich lassen. Während Boeing Business Jets, kurz BBJ, eine 737 Max 8 an einen Kunden übergab, lieferte Airbus Corporate Jets, kurz ACJ, vier Flugzeuge aus: jeweils einen A319 Neo, A320 Neo, A330 Neo und A220. Der A220 ging an Comlux.

Das Schweizer Unternehmen hat sich sich auf Kauf, Verkauf, Betrieb und Chartergeschäft von Jets für VIP-Kunden spezialisiert. Zudem sind ist Comlux als exklusiver Ausstattungspartner für die ersten 15 Luxus-A220 – genannt ACJ Two Twenty – von Airbus ausgewählt worden. Die Firma stattet die Jet in Indianapolis in den USA aus.

Mehr Corporate-Stil

Den ersten Jet hat Comlux im vergangenen Januar übergeben. Das Flugzeug mit dem Kennzeichen 9H-FIVE gehört zum Hotel Five aus Dubai. Es ist konzipiert, um wohlhabende Hotelgäste zu befördern. «Nur acht Monate, nachdem der erste ACJ TwoTwenty das Fertigstellungs- und Wartungszentrum von Comlux in Indianapolis verlassen hat und in Dienst gestellt wurde, wird der zweite jetzt an den Endkunden ausgeliefert», lässt sich Comlux-Chef Richard Gaona jetzt in einer Mitteilung zitieren.

Die Fertigstellung des zweiten ACJ Two Twenty dauerte etwa acht Monate. Das Flugzeug unterscheidet sich optisch vom ersten: «Dieses neueste Modell hat etwas mehr Corporate-Stil, nutzt aber 70 Prozent des Designs des ersten», so Gaona gegenüber dem Luxus-Magazin Robb Report. Der Innenraum besteht aus sechs Zonen und verfügt über eine vordere und eine Hauptlounge, Toiletten im vorderen und mittleren Bereich, eine Küche sowie eine Suite im Heck. Zudem ist das Flugzeug mit einer Dusche ausgestattet.

Ausweitung der Produktion

Das Flugzeug bietet 18 Reisenden Platz. Zehn der Plätze lassen sich zu Liegesesseln umklappen. Die Hauptlounge verfügt über Tische und Stühle sowie eine Ledercouch. Die vordere Lounge ist mit sechs Sitzen ausgestattet, bezogen mit blauem Leder. Der Käufer des Flugzeugs ist unbekannt.

Comlux hat ambitionierte Pläne. Laut Gaona arbeitet die Firma bereits am Umbau des dritten ACJ Two Twenty. Nach aktuellen Planungen soll das Flugzeug bis Ende des Jahres fertiggestellt werden. Den vierte A220 erwartet Comlux in den kommenden Tagen in Indianapolis. «Ab 2025 streben wir die Auslieferung von vier bis sechs ACJ-Two-Twenty-Kabinen pro Jahr an», so der Comlux-Chef.

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie den zweiten Airbus ACJ-Two-Twenty von Innen. Ein Klick aufs Foto öffnet die Galerie im Großformat.