Flügel eines Norwegian-Jets: Die Airline ist von der Krise hart getroffen.
Norwegian
Keine weiteren Hilfen
Staat lässt Norwegian hängen
Norwegens Regierung ist ein Einstieg bei der Fluggesellschaft zu riskant. Norwegian Air sieht sich vor einer unsicheren Zukunft.
Top-Jobs
TEST - Mitarbeiter (m/w/d) Customer Care & Rezeption
Flugdienstberater / Flight Dispatcher (m/w/x)
TR/NTR Captain on A220-300
Inspektor:in für Flugschulen (m/w/d)
Anfang Oktober stand noch eine Beteiligung des Staates an Norwegian zur Debatte. Sogar die temporäre Verstaatlichung der Fluglinie wurde angedacht. Doch die Regierung entschied anders. Sie lässt der Airline keine weitere Finanzhilfe zukommen.
«Wir sind für den verantwortungsvollen Umgang mit öffentlichen Geldern verantwortlich», sagte Industrieministerin Iselin Nyboe am Montag (9. November). «Norwegian Air hat eine Finanzstruktur, die es für uns riskant macht, mit Unterstützung einzusteigen.» Norwegian-Chef Jacob Schram kommentierte: «Die Tatsache, dass unsere Regierung beschlossen hat, keine weitere finanzielle Unterstützung zu gewähren, ist sehr enttäuschend und fühlt sich an wie ein Schlag ins Gesicht.»
Norwegian sieht sich vor unsicherer Zukunft
Konkurrenten in anderen Ländern würden von ihren jeweiligen Regierungen Mittel in Milliardenhöhe erhalten, so Schram. Zuvor hatte er erklärt, Norwegian benötigte weitere Finanzhilfen, um den Betrieb während der Covid-19-Pandemie aufrechtzuerhalten. Jetzt stehe man «vor einer unsicheren Zukunft», werde aber alles «in unserer Macht Stehende tun, um die Krise zu überwinden».
Norwegian hat nach eigenen Angaben 2300 Angestellte in Norwegen und mehrere Tausend im Ausland. Allerdings würde durch die Touristen, die man ins Land bringe, die Beschäftigung von 24.000 Menschen gesichert und die heimische Wirtschaft angekurbelt, so Schram. Zudem gelte: «Die örtliche Reiseindustrie und die örtlichen Unternehmen haben immer wieder die Bedeutung des Norwegian-Streckennetzes unterstrichen.»
Staat sichert Kredite ab
Norwegian hatte schon vor Beginn der Corona-Krise mit hohen Schulden zu kämpfen, 2018 aber einen Kurswechsel von Wachstum zu Profitabilität eingeleitet. Schram sagte jetzt, man sehe die Resultate «unserer harten Arbeit» und hätte eigentlich den besten Sommer in der Geschichte der Airline erwartet.
Im Mai hatten die Gläubiger des Billigfliegers einer Sanierung zugestimmt und damit auch den Weg frei gemacht für staatlich abgesicherte Kredite im Umfang von umgerechnet mehr als 260 Millionen Euro.
Video
In Pakistan landete ein Airbus A320 von Pakistan International Airlines mit einem Rad zu wenig. Wo es geblieben war, wurde erst nach zwei Tagen klar.
Mit freiem Oberkörper hat ein junger Mann am irischen Airport einen Schalter an einem Gate verwüstet. Dass er dabei gefilmt wurde, schien ihn nicht zu stören - im Gegenteil.
Die Boeing 737 landete sicher, doch dann ging etwas schief. Ein Triebwerk des Jets von American Airlines fing in Denver Feuer - und nicht alle Fluggäste flohen über die Notrutschen.