Airbus A330 von Evelop: Bisher nur Charterflüge.
aeroTELEGRAPH
Evelop und Orbest
Neue Konkurrenz für Air Europa, Iberia und Tap
Evelop Airlines und Orbest waren bisher Charteranbieter. Bald starten die beiden Fluglinien aus Spanien und Portugal auch im Liniengeschäft.
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Den Namen Barceló kennt man hierzulande vor allem vom Urlaub. Doch der 1931 gegründete spanische Tourismuskonzern besitzt nicht nur 230 Hotels in 22 Ländern, sondern auch 700 Reisebüros auf vier Kontinenten. Mehr als 30.000 Menschen arbeiten für ihn und sorgen für einen Umsatz von über vier Milliarden Euro.
Zur Grupo Barceló gehören auch zwei Fluggesellschaften. Die spanische Evelop Airlines und ihre portugiesische Tochter Orbest fliegen vor allem Chartertouristen von Madrid sowie Lissabon und Porto aus nach Cancun, Havanna und Punta Cana sowie Mallorca und Menorca. In den letzten Jahren bauten sie auch den Direktverkauf aus.
Flüge nach Lateinamerika
Jetzt aber wollen Evelop und Orbest noch mehr. «Wir haben mit dem Umbau unserer Fluggesellschaften in Spanien und Portugal begonnen, um in naher Zukunft neben Charter- auch Liniendienste anzubieten», erklärte Barceló-Manager Vicente Fenollar dieser Tage gemäß dem Fachportal Preferente. Um die Kapazität zu erhöhen, habe man bei Evelop kürzlich einen A350 und bei Orbest einen A330 Neo eingeflottet.
In einem ersten Schritt haben die Fluggesellschaften vor allem Flüge nach Lateinamerika geplant. Damit machen sie Iberia, Plus Ultra, Wamos Air und Tap Konkurrenz. Aber auch die angeschlagene Air Europa kommt zusätzlich unter Druck.
Hotelkonkurrent will auch eigene Fluglinie
Auch ein Konkurrent von Barceló hat Pläne in der Luftfahrt. Die Hotelkette Iberostar gründet die hauseigene Fluggesellschaft World 2 Fly. Sie soll im März 2021 erstmals abheben - ebenfalls mit A350. Iberia, Plus Ultra, Wamos Air und Tap
Die aktuelle Flotte von Evelop besteht aus einem Airbus A320, einem A330-200, drei A330-300 und zwei A350-900. Die von Orbest besteht aus einem Airbus A330-300 und dem neuen A330-900.
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