Dornier 328 Eco von Deutsche Aircraft: Evia Aero will Flieger mit nachhaltigem Antrieb.
Deutsche Aircraft
Evia Aero
Neue deutsche Fluglinie für Geschäftsreisende geplant
Evia Aero heißt das neueste deutsche Airlineprojekt. Ab dem Jahr 2027 will die Fluggesellschaft 15 europäische Zeile miteinander verbinden - mit nachhaltigen Flugzeugen.
Top-Jobs
TEST - Mitarbeiter (m/w/d) Customer Care & Rezeption
Flugdienstberater / Flight Dispatcher (m/w/x)
TR/NTR Captain on A220-300
Inspektor:in für Flugschulen (m/w/d)
Die Pandemie hat für einige Fluggesellschaften das Ende bedeutet. Sie hat aber auch einige Luftfahrtbegeisterte inspiriert. Alleine in Deutschland sind in den vergangenen zwei Jahren rund ein halbes Dutzend Projekte für neue Airlines entstanden: Leav Aviation, Vairtual, Flyv oder Lalona Air heißen sie.
Jetzt kommt ein weiteres hinzu. Bis in fünf Jahren will Evia Aero starten. Die Airline mit Geschäftssitz in Bremen plant, ein europäisches Streckennetz mit rund 15 Destinationen aufzubauen. Dabei will sie vor allem Geschäftsreisende ansprechen.
Selbst betreiben oder Wet-Lease
Die großen Flughäfen will Evia Aero gezielt umfliegen. «Unser Geschäftsmodell setzt auf die Verbindung regionaler Zentren abseits der Drehkreuze der großen Netzwerkanbieter», sagt Gründer Florian Kruse. Einsetzen möchte er Flugzeuge mit bis zu 30 Sitzplätzen.
Kruse will aber nicht mit alten Dornier 228, De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter oder Let L-410 abheben. Die Flugzeuge von Evia Aero sollen nachhaltig angetrieben werden. «Wir sprechen mit allen Herstellern», so der Gründer zu aeroTELEGRAPH. Noch sei aber nicht klar, ob die Fluglinie die Flieger selber betreiben oder auf Wet-Lease setzen werde. Kruse hat früher für den Flughafen Bremen gearbeitet.
Video
In Pakistan landete ein Airbus A320 von Pakistan International Airlines mit einem Rad zu wenig. Wo es geblieben war, wurde erst nach zwei Tagen klar.
Mit freiem Oberkörper hat ein junger Mann am irischen Airport einen Schalter an einem Gate verwüstet. Dass er dabei gefilmt wurde, schien ihn nicht zu stören - im Gegenteil.
Die Boeing 737 landete sicher, doch dann ging etwas schief. Ein Triebwerk des Jets von American Airlines fing in Denver Feuer - und nicht alle Fluggäste flohen über die Notrutschen.