Airbus A380 von Lufthansa: Wieder eingeplant.

Airbus A380 von Lufthansa: Wieder eingeplant.

Flughafen Frankfurt

Neueste Planung

Lufthansa behält den Airbus A380 wohl noch viele Jahre

Bei der Bestellung neuer Langstreckenflieger nannte der deutsche Konzern Modelle, die er im Gegenzug stilllegen wird. Nicht erwähnt hat Lufthansa den Airbus A380.

Top-Jobs

Industrial Product Engineer (m/w/d) mit Schwerpunkt Elektrotechnik

Industrial Product Engineer (m/w/d) mit Schwerpunkt Elektrotechnik

Feste Anstellung
Air Expo Abu Dhabi
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Inspektor:in für Flugschulen (m/w/d)

Inspektor:in für Flugschulen (m/w/d)

Top jobs
Feste Anstellung
Vollzeit
Österreich
First Officer Astra SPX/G100 oder Citation C550 (w/m/d)

First Officer Astra SPX/G100 oder Citation C550 (w/m/d)

Top jobs
Feste Anstellung
Vollzeit
Österreich
Abteilungsleitung Commercial Aviation (m/w/d)

Abteilungsleitung Commercial Aviation (m/w/d)

Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Vollzeit

In der Psychologie nennt man es Nahtoderfahrung. Eine solche hat der Airbus A380 bei Lufthansa definitiv hinter sich. Nach Ausbruch der Pandemie lagerte der Konzern wie auch viele Konkurrenten seine 14 Superjumbos langfristig ein. Und er gab ihnen nur noch eine winzige Rückkehr-Chance, später bezifferte das Management diese sogar mit null.

Doch als die Nachfrage schneller zurückkam als erwartet und Boeing neue Lieferverzögerungen bei der 777X ankündigte, beschloss Lufthansa, im Sommer 2023 wieder mit Superjumbos fliegen. Zuerst vier, später vielleicht sogar alle acht verbliebenen Airbus A380 werden wieder im blau-weißen Lufthansa-Design abheben.

Nennung der Modelle, die ausrangiert werden

Und wie viele Menschen nach einer Nahtoderfahrung zeigt sich auch der A380 bei Lufthansa inzwischen wieder voller Lebensgeister. Und so könnte sein zweiter Auftritt in der Flotte von längerer Dauer sein. Darauf deuten zumindest neueste Aussagen des Konzerns hin.

Mit den 22 neu bestellen Airbus A350-1000, A350-900 und Boeing 787 ersetze man ältere Modelle, erklärte Lufthansa Group am Donnerstag (2. März). Mittelfristig würden die Boeing 747-400, Airbus A340-600 und Airbus A340-300 sowie die Boeing 777-200, Boeing 767-300 und Airbus A330-200 deshalb stillgelegt. Weder Airbus A380 noch Boeing 747-8 werden genannt. Bei der 747-8 ist das keine Überraschung, beim A380 durchaus.

Boeing 747-8 fliegt noch bis weit in 2030er-Jahre

«Bei den aufgelisteten Modellen handelt es sich um Flugzeuge mit inzwischen einem hohen Durchschnittsalter von teils 20 Jahren und mehr», erklärt eine Lufthansa-Sprecherin. Die A380 und 747-8 seien im Vergleich deutlich jünger. Für die Jumbo-Jets hat kürzlich Konzernchef Carsten Spohr bereits eine Schätzung zum Jahr der Stilllegung genannt. Man werde noch «bis weit in die kommende Dekade» mit der Boeing 747-8 fliegen.

Und - wie es jetzt ausschaut - vielleicht auch noch viele Jahre mit dem Airbus A380. Am Freitag (3. März) erklärte Spohr, wie lange man noch mit den Superjumbos fliegen werde hänge vor allem von der Auslieferung der Boeing 777X ab. Und nicht mal der Hersteller könne aktuell sagen, wie der Plan definitiv aussehen werde.

Mehr zum Thema

Lufthansas erste Boeing 747-100: 1970 in Empfang genommen.

«Werden bis weit in die kommende Dekade mit der Boeing 747 fliegen»

Lufthansa: Sechs A380 hat die deutsche Airline an Airbus zurückverkauft. Auch ihre anderen acht Superjumbos wollte Lufthansa eigentlich nie mehr einsetzen. Doch aufgrund der Lieferverspätungen bei Boeing 787 und vor allem Boeing 777X beschloss die Fluggesellschaft, temporär doch wieder auf den Vierstrahler zu setzen. Vier Exemplare werden für den <a href="https://www.aerotelegraph.com/lufthansa-hat-heidenrespekt-vor-der-a380-reaktivierung">Einsatz im kommenden Sommer ab München</a> reaktiviert. Dass danach noch weitere folgen, <a href="https://www.aerotelegraph.com/lufthansa-prueft-noch-mehr-airbus-a380-zurueckzubringen">ist nicht ausgeschlossen</a>.

Welche Airline plant was mit ihren Airbus A380?

In der Pandemie waren er und andere A380 in Teruel eingelagert worden.

Lufthansa hat «Heidenrespekt» vor A380-Reaktivierung

Der erste Airbus A380 wird zum Testflieger - auch für das ...

Airbus-Wasserstoffflugzeug hat Verspätung - wohl keine Tests mit A380

Video

KLM-Jet und Solarmodule (Symbolbild): Probleme am Airport Schiphol.
Ob Flugzeuge zwischen 10 und 12 Uhr auf der Polderbaan landen dürfen, entscheidet der Flughafen Amsterdam Schiphol jetzt täglich nach der Wettervorhersage. Der Grund: ein naher Solarpark.
Timo Nowack
Timo Nowack
Die Boeing 737-200 von Venezolana: Ausgeliefert wurde das Flugzeug 1978.
Fast 50 Jahre nach ihrer Auslieferung ist eine Boeing 737-200 wieder in Betrieb. Ein Video zeigt das Interieur.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
LMS-901: Erstflug im Januar 2022.
Die LMS-901 Baikal steht vor grundlegenden Problemen. Die Entwicklung des russischen Antonov An-2-Nachfolgers könnte laut einem Bericht eingestellt werden. Die Regierung dementiert.
Timo Nowack
Timo Nowack