Airbus A320 von Afriqiyah: Die Airline bekommt eine neue Schwester.
Mario Caruana
Dritte Staatsairline
Libyen sind zwei Staatsairlines nicht genug
Das vom Krieg gebeutelte Land hat bereits zwei staatliche Fluggesellschaften. Jetzt plant die libysche Regierung eine dritte Airline.
Top-Jobs
TEST - Mitarbeiter (m/w/d) Customer Care & Rezeption
Flugdienstberater / Flight Dispatcher (m/w/x)
TR/NTR Captain on A220-300
Inspektor:in für Flugschulen (m/w/d)
Libyen ist nicht gerade ein Luftfahrt-Eldorado. Erst im Januar nahm der Tripoli International Airport, ehemaliges Drehkreuz von Libyan Airlines, Afriqiyah Airways und Buraq Air, den regulären Betrieb wieder auf - nach einer Pause von zehn Jahren. Auch der Mitiga International Airport, der zweite Flughafen der Stadt, hatte immer wieder Probleme, da er wegen Kämpfen in der Region den Betrieb vorübergehend einstellen musste.
Trotzdem betreibt die libysche Regierung zwei Fluggesellschaften. Sowohl Libyan Airlines als auch Afriqiyah Airways sind in staatlicher Hand. Das ist den Verantwortlichen aber offenbar noch nicht genug. Sie planen eine dritte Nationalairline. Premierminister Abdul Hamid Dbeibah und Verkehrsminister Mohamed Al-Shuhobi vereinbarten am Montag (2. Dezember) die Gründung der neuen staatlichen Fluggesellschaft. Ziel sei, «die Wettbewerbsfähigkeit des nationalen Luftfahrtsektors auf globaler Ebene zu verbessern».
Video
In Pakistan landete ein Airbus A320 von Pakistan International Airlines mit einem Rad zu wenig. Wo es geblieben war, wurde erst nach zwei Tagen klar.
Mit freiem Oberkörper hat ein junger Mann am irischen Airport einen Schalter an einem Gate verwüstet. Dass er dabei gefilmt wurde, schien ihn nicht zu stören - im Gegenteil.
Die Boeing 737 landete sicher, doch dann ging etwas schief. Ein Triebwerk des Jets von American Airlines fing in Denver Feuer - und nicht alle Fluggäste flohen über die Notrutschen.