Airbus A350 von Etihad: Die Golfairline wächst bei den Destinationen  unfd Frequenzen.

Airbus A350 von Etihad: Die Golfairline wächst bei den Destinationen unfd Frequenzen.

Etihad Airways

Expansion

Etihad: «Schauen uns 25 potenzielle neue Ziele in Europa an»

Die Golfairline fügt 2025 zehn neue Ziele zum Streckennetz hinzu - aber keines in Europa. Das wird aber nicht so bleiben, sagt die Führung von Etihad Airways.

Top-Jobs

ticker-verkehrshaus

TEST - Mitarbeiter (m/w/d) Customer Care & Rezeption

Vollzeit
Verkehrshaus Luzern
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Luzern
Schweiz
Flugdienstberater / Flight Dispatcher (m/w/x)

Flugdienstberater / Flight Dispatcher (m/w/x)

Top jobs
Luftfahrt
Feste Anstellung
Vollzeit
Österreich
TR/NTR Captain on A220-300

TR/NTR Captain on A220-300

Inspektor:in für Flugschulen (m/w/d)

Inspektor:in für Flugschulen (m/w/d)

Top jobs
Feste Anstellung
Vollzeit
Österreich

Gleich zehn neue internationale Ziele kündigte Etihad Airways am Montag (25. November) an. Algier, Atlanta, Chiang Mai, Hanoi, Hongkong, Krabi, Medan, Phnom Penh, Taipeh und Tunis gehören ab 2025 zum Streckennetz der Golfairline. Auffällig: Es ist keine neue europäisches Destination dabei. Das heiße aber nicht, dass man den Kontinent nicht wichtig nehme, betont Arik De, verantwortlich für Netzwerkplanung und Vertrieb.

Man habe in den vergangenen Jahren und auch dieses Jahr die Kapazität nach Europa zwischen 40 und 50 Prozent erhöht, so De am Montag (25. November) bei einem Pressetermin. Auch kommendes Jahr habe man das vor. Vor zwei Jahren war das einzige Ziel mit mehr als einem täglichen Flug London-Heathrow», so De. Inzwischen bediene man fast alle großen europäischen Städte mehr als ein Mal täglich. Außerdem plane man mehr. «Wir schauen uns 25 potenzielle Ziele in Europa an», verrät der Manager.

80 Prozent der zusätzlichen Kapazität auf bestehenden Routen

Das heiße nicht, dass man alle davon auch einmal anfliegen werde. Aber in den kommenden Jahren würden definitiv einige neue Ziele in Europa hinzukommen, so De. Etihads Vorstandschef Antonoaldo Neves fügt hinzu, dass es vor allem auch zur Strategie gehöre, Kapazitäten auszubauen. «80 Prozent unserer zusätzlichen Kapazität fügen wir auf bestehenden Routen hinzu», so der Manager. Das zeige, dass man zu den Zielen stehe, die man heute bereits anfliege. So hat Etihad kürzlich mehr Frequenzen nach Frankfurt, München und Zürich angekündigt.

Mehr zum Thema

Antonoaldo Neves: «Wir brauchen ein Ultralangstreckenflugzeug. Das könnte der A350-1000 sein oder die 777X.»

«Die Boeing 777X spielt in unserem Fünfjahresplan keine Rolle»

Das sind die zehn neuen Ziele von Etihad

Das sind die zehn neuen Ziele von Etihad

Etihad-Crew und -Flugzeug: Die Airline will ein moderneres Image.

Etihad Airways modernisiert Marke - und die Lackierung?

So soll das neue Terminalgebäude aussehen.

6000 Freiwillige testen Mega-Terminal in Abu Dhabi

Video

In Pakistan landete ein Airbus A320 von Pakistan International Airlines mit einem Rad zu wenig. Wo es geblieben war, wurde erst nach zwei Tagen klar.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Mit freiem Oberkörper hat ein junger Mann am irischen Airport einen Schalter an einem Gate verwüstet. Dass er dabei gefilmt wurde, schien ihn nicht zu stören - im Gegenteil.
Timo Nowack
Timo Nowack
Die Boeing 737 landete sicher, doch dann ging etwas schief. Ein Triebwerk des Jets von American Airlines fing in Denver Feuer - und nicht alle Fluggäste flohen über die Notrutschen.
Timo Nowack
Timo Nowack