Die letzte Fokker-Crew von Austrian Airlines: Aus uns Schluss.
Austrian Airlines
Letzte Fokker 100
Austrian Airlines ist jetzt fokkerfrei
Austrian Airlines hat die allerletzte Fokker offiziell verabschiedet. Die österreichische Fluggesellschaft setzte lange auf das niederländische Flugzeugmodell.
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Die österreichische-niederländische Liebesbeziehung begann am 15. März 1988. Damals übernahm Austrian Airlines ihre erste Fokker 50. Sie galt damals als hochmodern. Der Bestand wurde entsprechend laufend erhöht. 2004 schaffte sich die österreichische Fluggesellschaft dann auch einige Exemplare der größeren Variante Fokker 100 an.
21 Exemplare des Fliegers aus den Niederlanden hatte sie im Höhepunkt in der Flotte. Nun aber ist die Liaison zu Ende. Am Mittwochmorgen (29. November) haben Mitarbeiter von Austrian Airlines und geladene Gäste mit dem Sonderflug OS1100 die letzte Fokker 100 offiziell verabschiedet. Sie fliegt noch bis Ende des Jahres weiter, dann geht auch die Maschine mit dem Kennzeichen OE-LVE und dem Taufnamen Zagreb in Rente.
15.000 Räder
Alle Fokker verkaufte AUA an die australische Alliance Aviation. Dort fliegen sie munter weiter. Mit ihnen beförderte Austrian Airlines von 1988 bis 2017 insgesamt 46 Millionen Passagiere über 429 Millionen Kilometer. 800.000 Starts und Landungen absolvierten ihre Piloten, die Techniker tauschten rund 15.000 Räder aus.
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Kurz nach dem Start verunglückte ein Flugzeug der Regionalairline Lanhsa in Honduras. Mindestens zwölf Menschen kamen beim Absturz der BAE Jetstream 32 vor der Karibikinsel Roatán ums Leben.
Der Airport der australischen Metropole modernisiert ab Mai eines der beiden Inlandsterminals. Künftig sollen Reisende bei Inlandsflügen am Flughafen von Sydney nur noch fünfzehn Minuten vom Bordstein bis zum Gate benötigen.
