Der Flughafen Stuttgart wurde 1939 eröffnet, zog wegen des Zweiten Weltkrieges aber kaum zivilen Verkehr an. Im Jahr 1969 (Bild) ging es in Echterdingen immer noch ziemlich geruhsam zu und her.
Flughafen Stuttgart
Luftaufnahmen
50 Jahre Flughafen Stuttgart im Zeitraffer
Wie hat sich der Flughafen Stuttgart über die Jahre verändert. Das zeigt ein Blick auf die jährlichen Luftbilder des Airports.
Top-Jobs
Administrator AVOR & CAMO
Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation
Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
First Officer Cessna 525 (m/f/d)
Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich
Die Terminals befinden sich auf dem Gebiet der Stadt Leinfelden-Echterdingen, die Start- und Landebahn mehrheitlich auf dem Gebiet von Filderstadt. Der Flughafen aber trägt den Namen der nahen Metropole Stuttgart. Er ist heute mit knapp 13 Millionen Passagieren der sechstgrößte in Deutschland.
Dabei war sein Start schwierig. Eigentlich sollte der Flughafen Stuttgart 1939 eröffnet werden und den zu klein gewordenen Vorgänger in Böblingen ablösen. Doch der Ausbruch des Zweiten Weltkriegs verhinderte das. Nur wenige Fluggesellschaften steuerten den Airport in den Kriegsjahren an, der vor allem als Fliegerhorst diente.
Eine einzigartige Dokumentation
Der Aufschwung begann dann 1948, als Pan Am Stuttgart in ihr Netz aufnahm. Lufthansa steuert die baden-württembergische Landeshauptstadt seit 1955 an. Fast genauso lange lässt der Flughafen Stuttgart regelmäßig ein Luftbild anfertigen, das Interessierte kostenlos beziehen können.
Inzwischen werden sie sogar jährlich gemacht. Dadurch ist eine einzigartige Dokumentation entstanden, wie sich der Airport verändert hat.
In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Aufnahmen des Flughafens Stuttgart von 1969 bis 2020.
Der Flughafen Stuttgart wurde 1939 eröffnet, zog wegen des Zweiten Weltkrieges aber kaum zivilen Verkehr an. Im Jahr 1969 (Bild) ging es in Echterdingen immer noch ziemlich geruhsam zu und her.
Flughafen Stuttgart
1972 zählte der Airport der baden-württembergischen Landeshauptstadt 2,0 Millionen Passagiere.
Flughafen Stuttgart
Zehn Jahre später waren es erst 2,4 Millionen. Entsprechend klein waren die baulichen Veränderungen.
Flughafen Stuttgart
1991 zählte der Airport dann schon 4,4 Millionen Passagiere. Und er wurde deutlich erweitert.
Flughafen Stuttgart
Damals wurde das neue Terminal 1 nach fünfjähriger Bauzeit in Betrieb genommen. Im darauffolgenden Jahr erhält das Architekturbüro, das die Fluggasthalle entwarf, dafür den Deutschen Stahlbaupreis.
Flughafen Stuttgart
1996 zählte STR – so der Iata-Code des Flughafens – 6,3 Millionen Passagiere. Die neue, auf 3345 Meter verlängerte Start- und Landebahn wird in Betrieb genommen – damit ist der Flughafen Stuttgart auch fit für größere und schwerere Maschinen.
Flughafen Stuttgart
Im Jahr 2000 zählte Stuttgart 8,1 Mio. Passagiere. Die zum Terminal 4 umgebaute Lufthansa-Halle wird im Jahr 2000 eingeweiht. Vier Jahre später folgt die Eröffnung des Terminal 3. 8,1 Mio. Passagiere. Auch das neue Luftfrachtzentrum auf der Südseite des Geländes entsteht in jener Zeit.
Flughafen Stuttgart
2019 zählte man in Stuttgart 12,7 Millionen Reisende. Doch ein Jahr später leidet der Airport wie alle anderen unter der Corona-Krise.
Flughafen Stuttgart
Video
Kurz vor dem Abflug nach Manchester kam es an Bord einer Boeing 737 in Palma de Mallorca zu einer Brandwarnung. Die Crew löste eine Evakuierung aus – mit teils chaotischen Szenen. Mehrere Passagiere wurden verletzt.
Von Vogelschlag-Kontrollee über Follow-Me-Fahrt bis Flugzeug-Einweisung: Auf dem Vorfeld des Flughafens Frankfurt bleibt keine Minute planbar. Wir waren mit Marius unterwegs – einem Mann, der seit 30 Jahren für Ordnung auf dem Asphalt sorgt.
Gleich drei russische Flugzeugmodelle werden deutlich teurer als noch vor zwei Jahren erwartet. Mit dabei: die Yakovlev MS-21.
