A220

Kanada

Der Flugzeugbauer will die A220-Produktion in Kanada ausbauen. Der Standort Mirabel soll ein eigenes Airbus-Auslieferungszentrum erhalten. Mehr

31.07.23 - 19:27 | Timo Nowack 0

Pläne aktualisiert

Vor zehn Jahren kündigte eine neue Fluglinie an, mit zehn Airbus A220 Flüge ab London-City zu starten. Doch Odyssey Airlines legte nie los. Jetzt wird das Projekt wieder aktuell. Mehr

31.07.23 - 6:01 | Stefan Eiselin 0

Indien und Co

Indische Airlines platzieren riesige Flugzeugbestellungen. Triebwerksbauer wie Pratt & Whitney stehen durch Umwelteinflüsse wie dort vor technischen Herausforderungen. Mehr

24.07.23 - 7:01 | Timo Nowack 0

Für Air Senegal vorgesehen

Die Airline aus Zypern mietet zwei Airbus A220-300. Ursprünglich waren sie für Air Senegal bestimmt, die sie nicht mehr will. Die Jets von Cyprus Airways werden für Europa ein Novum aufweisen. Mehr

20.06.23 - 18:58 | Timo Nowack 0

Statt nur Pratt and Whitney

Pratt & Whitneys Triebwerke für den A220 machen aktuell vielen Betreibern Probleme. Airbus-Chef Guillaume Faury äußert daher einen klaren Wunsch. Mehr

16.06.23 - 6:11 | Timo Nowack 0

A320 Neo, A220 und Embraer E2 am Boden

Durch Schwierigkeiten mit Triebwerken von Pratt & Whitney bleiben nicht nur Jets von Lufthansa und Swiss Jets am Boden. Weltweit haben Airlines Probleme. Worum geht es eigentlich? Mehr

09.06.23 - 6:13 | Timo Nowack 0

Martin Gauss, Air Baltic

Im Interview spricht Air-Baltic-Chef Martin Gauss über 30 zusätzliche Airbus A220, Entschädigungsforderungen an Pratt & Whitney und das Wet-Lease-Geschäft. Mehr

08.06.23 - 9:55 | Stefan Eiselin 0

Erste Bilder

Airbus zeigt auf der Luftfahrtmesse Ebace zum ersten Mal die Kabine der A220 als Corporate Jet. aeroTELEGRAPH zeigt Bilder. Mehr

24.05.23 - 20:04 | Benjamin Recklies 0

Pratt and Whitney

Die Schweizer Wet-Lease-Spezialistin betreibt Embraer E2 mit Triebwerken von Pratt & Whitney. Auf die Engpässe bei den Motoren hat sich Helvetic Airways langfristig vorbereitet. Mehr

06.05.23 - 9:44 | Timo Nowack 0

Mängel bei Triebwerken

Iraks Luftfahrtbehörde ordnet einen Flugstopp für Airbus A220 an. Auch bei Iraqi Airways scheinen die Triebwerke das Problem zu sein - aber aus anderen Gründen. Mehr

04.05.23 - 19:02 | Timo Nowack 0

Triebwerke von Pratt and Whitney

Nicht nur Airbus A320 Neo muss die Lufthansa-Gruppe aufgrund von Schwierigkeiten mit Pratt & Whitney-Triebwerken am Boden lassen. Bei Swiss sind die A220 noch deutlich mehr betroffen. Mehr

03.05.23 - 16:40 | Timo Nowack 0

Größerer E2-Jet

Bisher schloss der brasilianische Flugzeugbauer aus, Jets mit mehr als 150 Sitzen zu bauen. Diese starre Haltung hat Embraer inzwischen geändert. Mehr

25.03.23 - 12:20 | Stefan Eiselin 0

Triebwerke von Pratt and Whitney

Die Airbus-Regionaljets machen Airlines in Afrika Probleme. Air Sénégal will nun rechtliche Schritte ergreifen - und sich dabei mit Air Tanzania zusammenschließen. Mehr

22.03.23 - 10:28 | Laura Frommberg 0

Brandneue Flugzeuge

Eigentlich hatte die zyprische Fluglinie den Airbus A320 Neo für den Flottenausbau ins Auge gefasst. Nun rekrutiert Cyprus Airways aber erstmal für ein kleineres Modell. Mehr

20.03.23 - 20:10 | Timo Nowack 0

David Neeleman, Breeze Airways

Er ist Vater von Westjet, Jetblue und Azul und jetzt Breeze Airways. Im Interview spricht David Neeleman über Airbus A220 vs. Embraer E2, den Wettbewerb auf Regionalrouten in den USA, Flüge nach Europa und den Wunsch auf eine weitere Airlinegründung. Mehr

20.03.23 - 9:25 | Stefan Eiselin 0

Suche nach Ersatz

Die Nationalairline des westafrikanischen Staates setzte auf den Airbus A220. Doch bisher hat sie nur ein Exemplar übernommen und will die anderen nicht mehr. Air Sénégal sucht daher Ersatz - das ist allerdings nicht ganz einfach. Mehr

27.02.23 - 18:02 | Stefan Eiselin 0

Ausbau

Die Nachfrage zieht an, doch Airbus kann nicht genug schnell neue Flieger liefern. Deshalb beschafft sich Qantas gebrauchte Airbus A319 und A320 und stockt die Order für A220 auf. Mehr

23.02.23 - 4:29 | Stefan Eiselin 0