RA-64518
Red Wings hat ihre verstoßene Tupolev Tu-214 zurück
Der Kreml erteilte der nationalen Luftfahrtindustrie den Auftrag, elf eingelagerte Flugzeuge wieder flugtauglich zu machen. Jetzt erhielt Red Wings die erste wieder flott gemachte Tupolev Tu-214.
Am 28. Dezember fand im winterlichen Kazan ein feierlicher Akt zur Übergabe der ersten restaurierten Tupolev Tu-214 statt.
Betreiberin Red Wings zeigt sich erfreut über die Flottenverstärkung.
In der Tu-214 finden 194 Passagiere Platz.
Red Wings soll insgesamt acht wieder flugtauglich gemachte Tu-204 und Tu-214 erhalten.
Am 28. Dezember fand im winterlichen Kazan ein feierlicher Akt zur Übergabe der ersten restaurierten Tupolev Tu-214 statt.
Betreiberin Red Wings zeigt sich erfreut über die Flottenverstärkung.
In der Tu-214 finden 194 Passagiere Platz.
Red Wings soll insgesamt acht wieder flugtauglich gemachte Tu-204 und Tu-214 erhalten.
Das Flugzeug bekommt unverhofft ein zweites Leben. Am 2. Oktober 2009 wurde es an Erstkundin Transaero ausgeliefert. Bei der einst größten privaten russischen Fluggesellschaft flog es bis zu deren Betriebseinstellung im Herbst 2015. Ein knappes Jahr später nahm Konkurrentin Red Wings die Tupolev Tu-214 mit der Seriennummer 42305018 in ihre Flotte auf – nur um sie nach 13 Monaten ebenfalls wieder stillzulegen.
Seit dem 30. September 2017 stand die Tu-214 eingelagert in Kazan herum. Mit wenig Hoffnung auf eine Rückkehr in die Lüfte. Das änderte sich mit dem Angriff Russlands auf die Ukraine und den darauf folgenden westlichen Sanktionen. Um ihren künftigen Bedarf an Flugzeugen decken zu können, mussten russische Fluggesellschaften auch wieder auf ältere heimische Modelle zurückgreifen.
«Kompetenzen von Red Wings stärken»
Der Kreml befahl der nationalen Industrie nicht nur den Bau aktueller Flugzeuge wie Superjet 100 und MS21 anzukurbeln, sondern auch älterere Modelle wie Ilyushin Il-96 und Tupolev Tu-214 wieder vermehrt zu produzieren. Zudem gab er umgerechnet 270 Millionen Euro aus, um die Lufttüchtigkeit von elf Flugzeugen wieder herzustellen. Es geht dabei um acht Tupolev Tu-204 und Tu-214, zwei Ilyushin Il-96 und eine Antonov An-124.
Ausgewählt wurde damals auch die eingelagerte Tu-214. Sie wurde bei der Kazan Aircraft Production Association wieder flott gemacht und am 28. Dezember an Red Wings übergeben – noch in Werksfarben. «Unser Unternehmen hat gute Erfahrungen mit der Tu-204/214-Familie gemacht. Ich bin sicher, dass die überholte Tu-214 die Kompetenzen von Red Wings stärken und für die Passagiere bequem sein wird», zitiert die Nachrichtenagentur Interfax Geschäftsführer Evgeny Solodilin.
Platz für 194 Passagiere
Die erste wieder flugtauglich gemachte Tupolev Tu-214 von Red Wings trägt das Kennzeichen RA-64518. Im regulären Einsatz stand sie seit der Auslieferung vor dem Jahreswechsel nicht. Die Kabine weist beim Ferienflieger nur eine Economy Class für 194 Passagiere auf. Die Sitze sind in einer 3-3-Konfiguration angeordnet. Voll besetzt kommt der Flieger 5200 Kilometer weit.
Weitere sieben Tu-204 und Tu-214 sollen der ersten zu Red Wings folgen. Anfang Dezember meldete die Fluggesellschaft, die dem staatlichen Leasinggeber Ilyushin Finance gehört, bereits den Erhalt der ersten restaurierten Ilyushin Il-96-400 T. Betreiberin ist die Red-Wings-Frachttochter Sky Gates.
In der oben stehenden Bildergalerie sehen sie erste Bilder der restaurierten Tupolev Tu-214. Ein Klick aufs Bild öffnet die Galerie im Großformat.