Neue Kabine
Qantas baut mehr Business-Sitze in die A380
Die australische Fluglinie rüstet bis Ende 2020 ihre zwölf Airbus A380 um. Der erste Superjumbo von Qantas mit neuem Interieur ging nun in den Dienst. Was ist anders?
Die neue Business Class im A380 von Qantas: Die neuen Sitze werden bereits in den Dreamlinern der Airline eingesetzt.
Künftig haben alle Business-Passagiere einen direkten Zugang zum Gang.
Die Business-Sitze sind in einer 1-2-1-Konfiguration angeordnet.
Neu sind auch die Sitze der Premium Economy.
Diese kommen ebenfalls von Qantas‘ Dreamliner-Flotte.
In der Economy Class bleiben die Sitze gleich, nur die Farbe ändert sich. Immerhin gibt es ein verbessertes Unterhaltungsprogramm.
In der First Class setzt Qantas aber ebenfalls auf neue Sitze.
Im Oberdeck gibt es zudem eine vergrößerte Lounge.
Diese können Passagiere aus der First und Business benutzen.
Treppe zum Oberdeck: Die Economy gibt es künftig nur in der unteren Etage.
Die neue Business Class im A380 von Qantas: Die neuen Sitze werden bereits in den Dreamlinern der Airline eingesetzt.
Künftig haben alle Business-Passagiere einen direkten Zugang zum Gang.
Die Business-Sitze sind in einer 1-2-1-Konfiguration angeordnet.
Neu sind auch die Sitze der Premium Economy.
Diese kommen ebenfalls von Qantas‘ Dreamliner-Flotte.
In der Economy Class bleiben die Sitze gleich, nur die Farbe ändert sich. Immerhin gibt es ein verbessertes Unterhaltungsprogramm.
In der First Class setzt Qantas aber ebenfalls auf neue Sitze.
Im Oberdeck gibt es zudem eine vergrößerte Lounge.
Diese können Passagiere aus der First und Business benutzen.
Treppe zum Oberdeck: Die Economy gibt es künftig nur in der unteren Etage.
Bis spätestens 2029 möchte Qantas ihre zwölf Airbus A380 noch einsetzen. Um die im Schnitt zehn Jahren alten A380 für die noch kommenden Jahre fit zu machen, lässt die australische Fluggesellschaft derzeit die Kabinen ihrer XL-Flieger umrüsten.
Den ersten A380 mit neuem Interieur hat die Fluglinie am Dienstag (01. Oktober) übernommen. Er kommt erstmals auf der Route London-Singapur-Sydney im Liniendienst zum Einsatz. Bis Ende nächstes Jahres soll die gesamte A380-Flotte umgebaut werden. Qantas zeigt nun auch im Detail, was sich an Bord ihrer Airbus A380 ändern wird.
Weniger Eco, mehr Premium
Künftig setzt Qantas in ihren A380 mehr auf ihre Premium-Klassen und entfernt dafür 30 Economy-Sitze, die es somit nur noch im unteren Deck geben wird. So steigt in der Businessklasse die Zahl der Sitzplätze von 64 auf 70. Dort werden anstelle der bisherigen Skybed-Sitze künftig die Business-Suite-Sitze in einer 1-2-1-Konfiguration zum Einsatz kommen, wodurch dort alle Passagiere einen eigenen Zugang zum Gang bekommen. Qantas hat dieselben Sitze bereits in ihren Boeing 787 Dreamlinern im Einsatz.
In der Premium Economy ihrer A380 verdoppelt Qantas beinahe ihre Kapazität. Anstelle von 35 Plätzen gibt es dort künftig 60, die ebenfalls mit einem neuen Sitz daher kommen. Diese kommen ebenfalls bereits in der Dreamliner-Flotte zum Einsatz. Gleich bleibt die Anzahl der 14 Sitzplätze in der First Class, doch auch dort werden neue Stühle verbaut. Erneuerungen gibt es auch im Lounge-Bereich im Oberdeck, welche größer geworden ist und nun zehn Passagieren aus der Business und First zusätzlichen Platz bietet.
Passagiere bleiben weiterhin offline
Mit einer neuen Farbgestaltung und einem verbesserten Unterhaltungsprogramm gibt es in der Economy-Klasse die wenigsten Veränderungen. Qantas packt fortan 341 Stühle in die Economy. Mit insgesamt 481 Sitzplätzen steigert die Fluglinie die Kapazität ihrer A380 um einen Sitz. Ein großes Manko ihrer bisherigen A380 behebt Qantas nicht: Auch in Zukunft wird es an Bord der Superjumbos keinen richtigen Internetzugang geben.
Sehen Sie in der oben stehenden Galerie Bilder der neuen A380-Kabine von Qantas.