Neue Langstreckenkabine erst 2024
Lufthansa muss Allegris-Einführung verschieben
Die deutsche Airline wird ihr neues Kabinenprodukt Allegris zuerst in einer Boeing 787 einführen - aber nicht mehr dieses Jahr. Lufthansa-Chef Carsten Spohr erklärt, warum.
Lufthansa baut neue Sitze in die Economy Class ihrer neuen Langstreckenflugzeuge.
Sie bieten größere Bildschirme …
… und kräftigere Kopfstützen.
Praktisch ist die Tasche für Portemonnaie und Handy.
Der Sitz ist ergonomischer geformt und dünner.
Die vordersten Sitze bieten sieben Zentimeter mehr Beinfreiheit, die klassischen Sitze haben 79 Zentimeter Sitzabstand.
Auch neue Kissen und Decken wird es mit Allegris geben.
Die Premium Economy ist dieselbe wie bei Swiss.
In der Business Class gibt es künftig etliche Optionen.
Dazu gehört etwa die Zweier-Suite …
… für Paare, die zusammen Business Class fliegen wollen.
Hier zu sehen: Die Einzel-Suite in der Business Class.
Alle Business- und First-Gäste können alle Dienste auch über ein Tablet abrufen, das zum Sitz gehört.
Das Highlight der neuen Allegris-Kabine: die First-Class-Suiten. Auch dabei …
… gibt es eine Version für zwei Reisende, in der …
… ein echtes Doppelbett entsteht.
Lufthansa baut neue Sitze in die Economy Class ihrer neuen Langstreckenflugzeuge.
Sie bieten größere Bildschirme …
… und kräftigere Kopfstützen.
Praktisch ist die Tasche für Portemonnaie und Handy.
Der Sitz ist ergonomischer geformt und dünner.
Die vordersten Sitze bieten sieben Zentimeter mehr Beinfreiheit, die klassischen Sitze haben 79 Zentimeter Sitzabstand.
Auch neue Kissen und Decken wird es mit Allegris geben.
Die Premium Economy ist dieselbe wie bei Swiss.
In der Business Class gibt es künftig etliche Optionen.
Dazu gehört etwa die Zweier-Suite …
… für Paare, die zusammen Business Class fliegen wollen.
Hier zu sehen: Die Einzel-Suite in der Business Class.
Alle Business- und First-Gäste können alle Dienste auch über ein Tablet abrufen, das zum Sitz gehört.
Das Highlight der neuen Allegris-Kabine: die First-Class-Suiten. Auch dabei …
… gibt es eine Version für zwei Reisende, in der …
… ein echtes Doppelbett entsteht.
Fünf Dreamliner hat Lufthansa schon in der Flotte. Diese Boeing 787-9 waren einst für Hainan Airlines bestimmt und die deutsche Airline sicherte sie sich spontan, als sich die Chance ergab. Die Kabine dieser fünf Flieger ist daher eine angepasste Hainan-Kabine.
Lufthansas neues Produkt Allegris wird im sechsten Dreamliner seine Premiere feiern. «Die Einführung erfolgt mit der Erstauslieferung der von uns ursprünglich neu bestellen Boeing 787-9 – leider jetzt aber doch nicht mehr in diesem Jahr, sondern erst im nächsten Jahr», sagte Lufthansa-Konzernchef Carsten Spohr am Donnerstag (3. August) im Rahmen der Halbjahreszahlen.
Boeing 787 kurz vor Airbus A350 erwartet
Auf Nachfrage von aeroTELEGRAPH erläuterte Spohr: «Wir erwarten jetzt auch die Boeing 787 nicht mehr Ende dieses Jahres, sondern im Frühjahr nächsten Jahres, wenn auch der erste Airbus A350 mit Allegris-Kabine zu uns kommen wird.» Man rechne mit dem ersten Dreamliner allerdings «etwas früher» als mit dem ersten A350.
«Die Verzögerung ergibt sich vereinfacht gesagt aus dem Zusammenspiel von Sitzhersteller und Flugzeughersteller», erläuterte Spohr. «Also Airbus beziehungsweise Boeing und der jeweilige Sitzhersteller haben in der Zulassung bei diesen Themen Verzögerungen – und die führen dazu, dass wir als Endkunde das Flugzeug später bekommen.»
Boeing 787 kurz vor Airbus A350 erwartet
Der Unterschied zwischen den beiden Modellen: Der Airbus A350 wird zunächst als einziges Modell die Allegris-First-Class bekommen.
In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie, wie Allegris aussehen wird. Ein Klick aufs Bild öffnet die Galerie im Großformat.