Ab Frankfurt
Lufthansa fliegt Boeing 787 drei Mal täglich nach München
Wer mit Lufthansa von Frankfurt nach München fliegt, könnte dabei bald im Dreamliner sitzen. Die Inlandsroute wird die Trainingsstrecke der Airline für ihre Boeing-787-Crews.
Die D-ABPA im Anflug auf Frankfurt: Die Boeing 787-9 …
… landete am 30. August 2022 um 11:01 Uhr …
… aus Seattle kommend am Flughafen Frankfurt.
Der Dreamliner mit dem Kennzeichen D-ABPA …
… wird auf den Namen Berlin getauft.
Die Landung in Frankfurt aus anderer Perspektive.
Im Video-Livestream von Plane Mania können Sie die Low Pass und Landung der 787 nochmals anschauen.
Die D-ABPA im Anflug auf Frankfurt: Die Boeing 787-9 …
… landete am 30. August 2022 um 11:01 Uhr …
… aus Seattle kommend am Flughafen Frankfurt.
Der Dreamliner mit dem Kennzeichen D-ABPA …
… wird auf den Namen Berlin getauft.
Die Landung in Frankfurt aus anderer Perspektive.
Im Video-Livestream von Plane Mania können Sie die Low Pass und Landung der 787 nochmals anschauen.
Lufthansa hat am Dienstag (30. August) ihre erste Boeing 787-9 in Empfang genommen. Nun folgt der Umbau der Kabine, der etwa vier bis sechs Wochen dauern wird. Rainer, Kapitän an Bord des Überführungsfluges, erklärt auf Lufthansas Instagram-Kanal, wie es danach weitergeht: «Derzeit ist geplant, dass am 19. Oktober der Kurzstreckenbetrieb losgeht. Wir werden dann Frankfurt – München und zurück fliegen, wahrscheinlich drei Mal am Tag hin und her.» Das werde man «wahrscheinlich für einige Wochen durchhalten».
Ziel der vielen kurzen Inlandsflüge ist es, schnell möglichst viele Pilotinnen und Piloten auf dem neuen Modell zu schulen, um dann ausreichend viele Cockpitcrew-Mitglieder für den 787-Langstreckenbetrieb zu haben. Der soll laut jetziger Planung Anfang Dezember starten, wenn auch der zweite Dreamliner bei Lufthansa eingetroffen ist. Die Fluggesellschaft erklärte, das erste Langstreckenziel werde voraussichtlich Toronto sein, wie auch zuvor stets geplant war. Der Kapitän sagt dagegen, das erste Ziel stehe noch nicht ganz fest.