Aerion AS2
Großerfolg für neuen Überschall-Businessjet
Die amerikanische Aerion und Airbus entwicklen zusammen den Überschall-Businessjet AS2. Nun hat sich eine erste Fluglinie für das Flugzeug entschieden, das schon in fünf Jahren fliegen soll.
Der Aerion AS2 kann Mach 1,5 erreichen, die Langstreckengeschwindigkeit ist aber 1,4. Bei gewissen Bedingungen verspricht der Hersteller bei Mach 1,2 einen Flug ohne Überschallknall.
Die Reichweite des Businessjets beträgt rund 8800 Kilometer (bei Mach 1,4). Das reicht für einen Direktflug von Genf nach Kapstadt oder Bangkok.
Je nach Bestuhlung finden im AS2 8 bis 12 Passagiere Platz.
Aerion und Partner Airbus versprechen eine atemberaubende Inneneinrichtung.
Flexjet kaufte 20 Stück des Flugzeuges. Als Erstbetreiber erhält die Businessairline den AS2 zuerst.
Der Aerion AS2 kann Mach 1,5 erreichen, die Langstreckengeschwindigkeit ist aber 1,4. Bei gewissen Bedingungen verspricht der Hersteller bei Mach 1,2 einen Flug ohne Überschallknall.
Die Reichweite des Businessjets beträgt rund 8800 Kilometer (bei Mach 1,4). Das reicht für einen Direktflug von Genf nach Kapstadt oder Bangkok.
Je nach Bestuhlung finden im AS2 8 bis 12 Passagiere Platz.
Aerion und Partner Airbus versprechen eine atemberaubende Inneneinrichtung.
Flexjet kaufte 20 Stück des Flugzeuges. Als Erstbetreiber erhält die Businessairline den AS2 zuerst.
Seit einem Jahr tüfteln die Ingenieure von Aerion und Airbus an einem neuen Überschalljet. Offenbar kommen sie schnell voran. «Sie machen bei der Entwicklung des AS2 beeindruckende Fortschritte», sagt Kenn Ricci, Vorstandschef der Businessairline Flexjet. Er platzierte deshalb am Dienstag (17. November) gleich eine Order für 20 Exemplare.
Der AS2 kann 8 bis 12 Passagiere in seiner luxuriösen Kabine aufnehmen. Was ihn von anderen Businessjets unterscheidet ist vor allem seine beeindruckende Reisegeschwindigkeit von Mach 1,4 oder umgerechnet rund 1620 Kilometer pro Stunde. Damit kann er die Strecke Frankfurt – New York in weniger als vier Stunden zurücklegen. Die Zeitersparnis gegenüber den Langstreckenfliegern der klassischen Fluggesellschaften beträgt also rund drei Stunden. Und für Manager ist Zeit bekanntlich Geld.
Erstflug des AS2 schon in fünf Jahren
«Wir haben uns die Technologie von Aerion und die erstaunliche Leistung des AS2 genau angeschaut — nach unserer Meinung eine potenzielle Revolution für Geschäftsreisende», sagt denn auch Ricci. Bei Aerion erwartet man den Erstflug des neuen Businessjets für das Jahr 2021. Zwei Jahre später will Flexjet erste Passagiere mit ihren AS2 durch die Welt fliegen.
Erfahren Sie in der oben stehenden Bildergalerie mehr über die Aerion AS2.