Letzte Aktualisierung: um 10:16 Uhr

Landebahn Nordwest

Flughafen Frankfurt muss Anti-Rutsch-Belag entfernen

Er sollte für mehr Griffigkeit und weitere Vorteile sorgen. Doch nun wird der Anti-Skid-Belag aus den Aufsetzzonen der Landebahn Nordwest des Flughafens Frankfurt entfernt.

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Im Mai 2023 brachte der Flughafen Frankfurt auf der Landebahn Nordwest einen Anti-Skid-Belag auf, um mehr Griffigkeit zu schaffen und Wartungsintervalle sowie Vereisungsgefahr zu verringern. Doch schon einen Tag nach Wiedereröffnung wurde die Landebahn 25R/07L wieder geschlossen, nachdem Cockpitcrews Reifenschäden gemeldet hatten.

Der Flughafen Frankfurt setzte Walzen ein, um den Belang nochmal zu glätten, und danach ging die Piste wieder in den Betrieb. Rund anderthalb Jahre später gibt es nun allerdings erneut Schwierigkeiten – und dieses Mal größere. Am Mittwoch (13. November) meldeten Quellen aus dem Flughafenumfeld gegenüber aeroTELEGRAPH, der Anti-Skid Belag werde zumindest teilweise wieder von der Landebahn abgefräst, da dieser Probleme mache und sich teilweise ablöse.

Schäden in den Aufsetzzonen

«In den Aufsetzzonen auf der Landebahn Nordwest (Betriebsrichtung 07 und 25) kam es in den letzten Wochen vermehrt zu Schäden am Anti-Skid-Belag», bestätigte ein Fraport-Sprecher gegenüber dem Portal Aero. Als Vorsichtsmaßnahme sei daher am Dienstag der Anti-Skid-Belag im Anflugbereich 07 entfernt worden. In Gegenrichtung würden entsprechende Arbeiten «voraussichtlich noch im November» folgen.