Wissen

Tödliche Gefahr

Zwei Techniker von Delta Air Lines haben durch einen explodierten Reifen einer Boeing 757 das Leben verloren. Wie kann es am Boden zu so etwas kommen? Mehr

28.08.24 - 20:28 | Timo Nowack 0

Hypothese zu Voepass-Unglück

Eis ist ein Risiko in der Luftfahrt und wird auch im Rahmen des ATR-Absturzes in Brasilien diskutiert. Wie werden Flugzeuge geschützt und wie reagieren Pilotinnen und Piloten? Mehr

12.08.24 - 6:01 | Stefan Eiselin 0

Thermik

Immer wieder kommt es zu Zwischenfällen, bei denen sich Reisende und Besatzungen aufgrund starker Turbulenzen verletzen. Hoffnung, solche Ereignisse zu vermeiden, setzen Forschende in die Tierwelt. Mehr

27.05.24 - 10:49 | Laura Frommberg 0

Tests des DLR

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt forscht daran, wie man die gefährlichste der Vereisungsbedingungen besser vorhersagen und verhindern kann. Mehr

12.03.24 - 14:20 | Laura Frommberg 0

Lufthansa

Lufthansa Technik macht die Airbus A380 der deutschen Fluglinie in Manila wieder fit für den Betrieb. Nun hat der erste Superjumbo von Lufthansa den Zwölf-Jahres-Check abgeschlossen. Mehr

19.02.24 - 13:16 | Timo Nowack 0

Zulassung

Um zugelassen zu werden, müssen neue Flugzeugmodelle innerhalb von 90 Sekunden evakuiert werden können. Woher kommt diese Zahl? Mehr

07.01.24 - 14:26 | Stefan Eiselin 0

Wetterphänomene

Schon wieder geriet ein Flugzeug dieser Tage in schwere Turbulenzen - dieses Mal traf es Emirates. Sind solche Vorfälle gefährlich? Und wie lassen sie sich verhindern. Fragen und Antworten zum Thema. Mehr

08.12.23 - 18:30 | Laura Frommberg 0

Nach Festnahme

Der Mann, der diese Woche an Bord eines Airbus A380 von Lufthansa ausrastete, ist auf der Schwarzen Liste der Gruppe gelandet. Doch das ist noch die geringste Strafe, die ihm droht. Mehr

01.12.23 - 10:43 | Laura Frommberg 0

Niemand ist zuständig

Keine Flugsicherung, keine Informationen, keine Warnungen: In einem Gebiet über dem Ostpazifik sind Cockpitcrews ganz auf sich alleine gestellt, wenn sie sich hinein wagen. Mehr

03.09.23 - 15:35 | Timo Nowack 0

Südatlantische Anomalie

Forschende des DLR haben an Bord eines Airbus A350 von Lufthansa die Südatlantische Anomalie untersucht. Sie wollten wissen, ob die Strahlung auf Flügen durch die Zone höher ist. Jetzt liegen die Resultate vor. Mehr

15.07.23 - 13:11 | Laura Frommberg 0

Gefahr des Einsaugens

Bereits zum zweiten Mal in diesem Jahr kam ein Angestellter an einem Flughafen in den USA durch ein Triebwerk ums Leben. Welche Kräfte wirken da? Wie kann es dazu kommen? Und wie reduziert die Branche das Risiko? Mehr

29.06.23 - 6:30 | Stefan Eiselin 0

A320 Neo, A220 und Embraer E2 am Boden

Durch Schwierigkeiten mit Triebwerken von Pratt & Whitney bleiben nicht nur Jets von Lufthansa und Swiss Jets am Boden. Weltweit haben Airlines Probleme. Worum geht es eigentlich? Mehr

09.06.23 - 6:13 | Timo Nowack 0

Anti-Skid-Technologie

Am Flughafen Frankfurt machte ein neuer Spezialbelag Mühe. Doch was genau ist diese Anti-Skid-Beschichtung und was leistet sie? Mehr

02.06.23 - 19:16 | Stefan Eiselin 0

Wichtige Infos für Crews

Ohne Notams geht nichts im Flugverkehr. Die aktuellen Luftfahrt-Informationen sind für Pilotinnen und Piloten enorm wichtig, aber oft auch eine Herausforderung. Alles zu Notams. Mehr

05.02.23 - 15:04 | Timo Nowack 0

Sicherheit an Bord

In der Notausgangsreihe von Flugzeugen kennt der Verschluss des Tisches an der Rückenlehne nur eine Richtung. Das hat einen ganz bestimmten Grund. Mehr

01.01.23 - 13:27 | Martin Metzenbauer 0

Von Rovaniemi bis Sonnenblume

Ein prominenter Pate taufte eine Boeing 737 Max von Tui auf den Namen Rovaniemi. Doch wie entscheiden Airlines eigentlich, was auf ihren Fliegern steht? Mehr

09.12.22 - 18:05 | Laura Frommberg 0

Was tun Flugsicherheitsbegleiter?

Spanien führt spezialisierte Sicherheitskräfte in Flugzeugen ein. Wer den Job machen will, muss einiges an Qualifikationen mitbringen. Doch was machen Sky Marshals überhaupt? Mehr

27.11.22 - 13:48 | Laura Frommberg 0

Uralte Technik

Noch heute sind Nadeldrucker an vielen Flughäfen im Einsatz. Die Technologie ist fast 100 Jahre alt. Dennoch hat sie gegenüber modernen Geräten einige Vorteile. Mehr

09.10.22 - 14:07 | Laura Frommberg 0