Austrian Airlines CEO
Interviews
Interview mit Alexis von Hoensbroech, Austrian Airlines
«Austrian Airlines betreibt am Ende nur noch ein Langstreckenmodell»
Interview mit John Slattery, Embraer Commercial Aviation
«Wenn es einen neuen Namen gibt, muss der großartig sein»
Interview mit Klimaforscher Reto Knutti
«Wir müssen mittelfristig den Ausstoß auf null bringen»
Interview mit Johanna a Bergi, Atlantic Airways
«Wir arbeiten daran, die Flotte auszubauen»
Interview mit Ralf Teckentrup, Condor
«Condor und die Thomas Cook Airlines sind kein Problemfall»
Michael O'Leary
«Es ist keine Frage der Macht»
Interview mit Thomas Klühr, Swiss
«Mit hoher Wahrscheinlichkeit A350 oder Dreamliner»
Interview mit Andreas Gruber, Laudamotion
«Mehr als 40 Airbus-Jets im Sommer 2021»
Interview mit Oliver Lackmann, Tuifly
«Insgesamt 25 Boeing 737 Max für Tuifly vorgesehen»
Interview mit Peter Gerber, Lufthansa Cargo
«Wir könnten Frachter nach München verlegen»
Interview mit Adrien Ney, Luxair Group
«Luxair braucht größere und mehr Flugzeuge»
Interview mit DFS-Chef Klaus-Dieter Scheurle
«Es kommt jeder Flughafen für Remote Towers in Frage»
Interview mit Dimitris Gerogiannis, Aegean Airlines
«Aegean Airlines sucht keinen Retter»
Harry Hohmeister
«Es gibt immer noch viel zu tun»
Interview mit Ralf Schmid, Flughafen Memmingen
«München kann Memmingen nicht ersetzen»
Interview mit Avianca-Chef Hernan Rincon
«Wir reden mit Lufthansa über ein Joint Venture»
Interview mit Johannes Jähn, Flughafen Leipzig/Halle
«China für Weiterentwicklung von großer Bedeutung»
Saudi Arabian Airlines