Die Airline des Sultanats fliegt von Deutschland nach Muscat. Wir haben das Flugerlebnis in der Business Class einer Boeing 787-9 von Oman Air ab Frankfurt gestestet. Mehr
Die Golfairline rüstet nun auch die Kabinen ihrer Boeing 777 um. Dabei baut sie auch eine Premium Economy ein. Doch was bietet die neue Klasse von Emirates wirklich? Wir haben es getestet. Mehr
Die Emirates-Schwester bietet in der Business-Class ihrer Boeing 737 ein Produkt, das man sonst von Langstreckenflugzeugen kennt. Doch wie gut ist Flydubai wirklich? Wir haben es getestet. Mehr
Die größte Billigairline der Welt ändert sich nun: Sie teilt künftig Gästen Sitze zu und fliegt auch über Nacht. Doch was erwartet Fluggäste bei Southwest Airlines? aeroTELEGRAPH hat es getestet. Mehr
Schick sieht er aus, innovativ ist er auch - aber bleibt der neue Business-Sitz von Finnair, der mit wenig Elektronik auskommt, auch 13 Stunden lang bequem? Wir haben das auf einem Flug von Tokio nach Helsinki getestet. Mehr
Die spanische Nationalairline hat Kabine und Flotte erneuert. Was bietet Iberia ihren Economy-Reisenden im Airbus A350? aeroTELEGRAPH hat es getestet. Mehr
Mit einer Boeing 787-9 Dreamliner fliegt Etihad Airways wieder zwischen Abu Dhabi und Düsseldorf. Wir haben den ersten Flug genutzt, um die Economy Class zu testen. Mehr
Die niederländische Fluggesellschaft gestaltet die Business Class in ihren Boeing 777 um. Was bietet das neue Bordprodukt von KLM? Wir haben es getestet. Mehr
Norse Atlantic Airways ist die jüngste Billiglangstreckenairline. Was Reisende erwarten können, hat aeroTELEGRAPH auf einem Flug nach Fort Lauderdale getestet. Mehr
Geräumiger Sitz, japanisches Fine Dining und mageres Unterhaltungsprogramm: Eva Air gehört zu den Fünfstern-Airlines. Doch wie gut ist die private taiwanische Fluglinie wirklich? Wir haben die Business Class getestet. Mehr
Eine Innovation, sehr persönlicher Service und mageres Amenity Kit: Brussels Airlines will den Gästen der Business Class ein «Boutique-Hotel in der Luft» bieten. Kann die Lufthansa-Tochter das Versprechen halten? Wir haben es getestet. Mehr
Brussels Airlines ist die Afrika-Spezialistin im Lufthansa-Konzern. Was bietet die belgische Fluggesellschaft den Gästen? Wir haben die Premium Economy getestet. Mehr
Auch KLM hat jetzt eine Premium Economy Class und nennt sie Premium Comfort. Der Name soll Programm sein. Hält sie, was versprochen wird? Wir haben es getestet. Mehr
Auch wenn Emirates immer mehr Airbus A380 zurückbringt: Ihr Arbeitspferd in der Pandemie war die Boeing 777-300 ER. Wir haben ihre Economy Class getestet. Mehr
Jetblue will bei ihren neuen Transatlantikflügen mit speziellen Extras und exzellentem Service punkten. Hält die Fluggesellschaft, was sie verspricht? Mehr
