Dreamliner mit First Class
British verbindet Silicon Valley mit Europa
Bislang fliegt keine Fluglinie von Europa nonstop in die Welthauptstadt der IT-Branche. British Airways ändert das und bedient San José in Kalifornien künftig mit der Boeing 787-9 Dreamliner, inklusive First Class.
In der Boeing 787-9 bietet British Airways anders als in der 787-8 eine First Class.
Sie ist wie üblich ganz vorne im Flugzeug angebracht. Acht Sitze befinden sich dort.
Die Materialen der First Class sind gediegen, Leder und dunkle Töne herrschen vor.
Die Mini-Kabinen weisen viel Extra-Stauraum und einen 58cm-Bildschirm auf.
Mit der 787-9 fliegt British Airways nach Delhi und ab dem 5. November auch nach Abu Dhabi und Muscat. Kuala Lumpur und Austin sowie San José folgen dann in der ersten Jahreshälfte 2016.
British Airways bestellte insgesamt 42 Dreamliner, 8 787-8, 22 787-9 und 12 787-10.
In der Boeing 787-9 bietet British Airways anders als in der 787-8 eine First Class.
Sie ist wie üblich ganz vorne im Flugzeug angebracht. Acht Sitze befinden sich dort.
Die Materialen der First Class sind gediegen, Leder und dunkle Töne herrschen vor.
Die Mini-Kabinen weisen viel Extra-Stauraum und einen 58cm-Bildschirm auf.
Mit der 787-9 fliegt British Airways nach Delhi und ab dem 5. November auch nach Abu Dhabi und Muscat. Kuala Lumpur und Austin sowie San José folgen dann in der ersten Jahreshälfte 2016.
British Airways bestellte insgesamt 42 Dreamliner, 8 787-8, 22 787-9 und 12 787-10.
British Airways setzt voll auf den Dreamliner. Die Boeing 787 werde das «neue Rückgrat» der Langstreckenflotte, erklärte Vorstandsvorsitzender Willie Walsh vor zwei Jahren, als das erste Exemplar des neuen Flugzeugtyps in London ankam. Insgesamt 42 Stück des neuen Jets bestellte die Fluggesellschaft. Mit der kleineren Boeing 787-8 fliegt British Airways seither von Heathrow nach Austin, Calgary, Chengdu, Chennai, Hyderabad, Montreal, Philadelphia, Seoul und Toronto.
Nun legt die Fluglinien bald auch mit dem größeren Modell los. Am 25. Oktober 2015 wird die Boeing 787-9 erstmals auf der Strecke von London Heathrow nach Delhi eingesetzt. Sie ist sechs Meter länger als die 787-8. Und das nutzt British, um neben der Economy, Premium Economy und Business auch eine First Class anzubieten. Sie fehlt im kleineren Dreamliner.
Viel schneller im Silicon Valley
Den neuen Flieger nutzt British Airways aber auch zur Einführung einer neuen Strecke. Von London Heathrow geht es ab Juni 2016 täglich mit der Boeing 787-9 nah San José in Kalifornien. Es ist die erste Nonstop-Verbindung zwischen Europa und der Hauptstadt des Silicon Valleys. Eine Reise zwischen Berlin als Startup-Kapitale Deutschlands und der globalen Zentrale der Informationstechnologie beispielsweise dauert dadurch nur noch 14 Stunden. Bis anhin sind es noch fast 19 Stunden und oft zwei Zwischenstopps.
Sehen Sie in der oben stehenden Bildergalerie erste Bilder der neuen First Class in der Boeing 787-9 von British Airways und erfahren Sie mehr Ziele.