ATR umgarnt VIPs mit Luxusinterieurs für Turboprops

Sie sind etwas langsamer, stoßen dafür aber weniger CO₂ aus. Turbopropflugzeuge erleben derzeit ein Comeback und werden auch zunehmend für die Business-Aviation interessant.
Und so positioniert auch der französisch-italienische Hersteller ATR seine Turboprops als saubere Alternative nicht nur zu Regionaljets, sondern auch zu Geschäftsreiseflugzeugen.

«Unsere Flugzeuge bieten die gleiche Kabinengröße wie die größten Businessjets und halbieren zugleich den CO2-Ausstoß», so der Leiter Geschäftsfeldentwicklung, Tarek Ben Omrane. Um die Ambitionen zu unterstreichen, hat ATR auf der Kabinemesse Aircraft Interiors Expo AIX unter dem Namen Highline fünf Kabinenkonzepte vorgestellt. Sie richten sich an kommerzielle, aber auch an Business-Betreiber und Regierungen.

Kabine für Staats- und Regierungschefs

Zu Highline gehört etwa eine Kabine namens «Bespoke VIP», also «VIP nach Maß». Laut Hersteller können die künftigen Betreiber diese ganz auf ihre jeweiligen Bedürfnisse maßgeschneidert anpassen lassen. In den Produktfotos zeigt ATR Lounge-Sitze mit Tischen und Sofas an der Seite.

Ein weiteres neues Kabinenlayout heißt Multi-Section. Es ist speziell für Staatsoberhäupter und hochrangige Regierungsbeamte konzipiert. Dabei können einzelne Abteilungen innerhalb der Maschine abgetrennt werden, zum Beispiel als Konferenzraum.

Reine Business-Bestuhlung und Platz für First Class

Die weiteren neuen Layouts heißen Multi-Class, Premium-Flex und All-Business Class. Die Multi-Class bietet ein geräumiges Layout, einschließlich Platz für eine erste Klasse. In der Premium-Flex können Standard-Doppelsitze in Premium-Einzelsitze umgewandelt werden. Bei der All-Business-Class ist die Kabine mit 30 Business-Class-Sitzen ausgestattet.

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie die fünf Highline-Kabinenlayouts von ATR. Ein Klick aufs Bild öffnet die Galerie im Großformat.