Airbus will 2024 insgesamt 800 Flugzeuge ausliefern
Der Umsatz des europäischen Herstellers stieg im Jahr 2023 um 11 Prozent auf 65,446 Milliarden Euro. Der Reingewinn reduzierte sich um 14 Prozent auf 3,789 Milliarden. Dies teilte Airbus am Donnerstag (15. Februar) mit.
Die Bruttobestellungen für Verkehrsflugzeuge beliefen sich im Jahr 2023 auf 2.319 (2022: 1.078 Flugzeuge) mit einem Nettoauftragsvolumen von 2094 Flugzeugen nach Stornierungen (2022: 820 Flugzeuge). Der Auftragsbestand belief sich Ende 2023 auf 8598 Verkehrsflugzeuge. Airbus Helicopters verzeichnete 393 Nettobestellungen (2022: 362 Einheiten), die sich gut auf die Programme verteilen und einem Book-to-Bill-Verhältnis von über 1 entsprechen, sowohl in Stückzahlen als auch im Wert. Der wertmäßige Auftragseingang von Airbus Defence and Space stieg um 15 Prozent auf 15,7 Milliarden Euro (2022: 13,7 Milliarden Euro), was einem wertmäßigen Book-to-Bill-Verhältnis von etwa 1,4 entspricht.
Der wertmäßige konsolidierte Auftragseingang von Airbus stieg auf 186,5 Milliarden Euro (2022: 82,5 Milliarden Euro), der konsolidierte Auftragsbestand belief sich Ende 2023 auf 554 Milliarden Euro (Jahresende 2022: 449 Milliarden Euro. Der Anstieg des konsolidierten Auftragsbestands spiegelt hauptsächlich das unternehmensweite Book-to-Bill-Verhältnis von deutlich über 1 wider, das teilweise durch die Abschwächung des US-Dollars ausgeglichen wurde.
Der konsolidierte Umsatz stieg im Vergleich zum Vorjahr um 11 Prozent auf 65,4 Milliarden Euro (2022: 58,8 Milliarden Euro). Insgesamt wurden 735 Verkehrsflugzeuge ausgeliefert (2022: 661(1) Flugzeuge), darunter 68 A220, 571 Flugzeuge der A320-Familie, 32 A330 und 64 A350. Die Umsatzerlöse im Airbus-Verkehrsflugzeuggeschäft stiegen um 15 Prozent, was hauptsächlich auf die höhere Zahl der Auslieferungen zurückzuführen ist. Die Auslieferungen von Airbus Helicopters blieben mit 346 Einheiten stabil (2022: 344 Einheiten), und der Umsatz stieg um 4 Prozent, was die Gesamtleistung in allen Programmen und Dienstleistungen widerspiegelt. Die Umsatzerlöse von Airbus Defence and Space stiegen um 2 Prozent, hauptsächlich aufgrund von Military Air Systems und Connected Intelligence, was durch aktualisierte Schätzungen zum Abschluss bestimmter Raumfahrtprogramme ausgeglichen wurde. Insgesamt wurden 8 militärische A400M-Transportflugzeuge ausgeliefert (2022: 10 Flugzeuge).
Das bereinigte Konzern-Betriebsergebnis (Ebit) – bereinigt um wesentlicher Belastungen oder Gewinne aus Rückstellungsbewegungen im Zusammenhang mit Programmen, Restrukturierungs- oder Währungseffekten sowie Kapitalgewinnen/-verlusten aus der Veräußerung und dem Erwerb von Geschäftsbereichen – lag bei 5838 Millionen Euro (2022: 5.627 Millionen Euro). Das bereinigte Betriebsergebnis von Airbus Helicopters stieg auf 735 Millionen Euro (2022: Millionen Euro) und spiegelt die starke Leistung in allen Programmen und Dienstleistungen wider. Das Geschäftsjahr 2022 enthielt auch positive Einmaleffekte. Das bereinigte Ebit von Airbus Defence and Space sank auf 229 Millionen Euro (2022: 384 Millionen Euro). Der Rückgang spiegelt Belastungen in Höhe von 0,6 Milliarden Euro wider, die sich aus der Aktualisierung der Schätzungen zum Zeitpunkt der Fertigstellung bestimmter Raumfahrtprogramme ergaben und teilweise durch die Leistung des übrigen Geschäfts abgeschwächt wurden. Das Geschäftsjahr 2022 enthielt einige einmalige Elemente, insbesondere den Verlust von zwei Pleiades Neo-Satelliten.
Als Grundlage für seine Prognose für 2024 geht das Unternehmen davon aus, dass es zu keinen zusätzlichen Störungen der Weltwirtschaft, des Luftverkehrs, der Lieferkette, der internen Abläufe des Unternehmens und seiner Fähigkeit, Produkte und Dienstleistungen zu liefern, kommt. Airbus strebt die Auslieferung von rund 800 Verkehrsflugzeugen an und ein bereinigtes Betriebsergebnis zwischen 6,5 Milliarden und 7,0 Milliarden Euro.