In Boeing 787
Air New Zealand bringt flache Betten in die Economy
Die neuseeländische Nationalairline erneuert ihr Langstreckenangebot. Air New Zealand führt dabei eine Art Business Class Plus ein und Schlafkojen in der Economy.
So sehen die besetzten Schlafkojen aus. Sie ähneln den Schlafplätzen von Crews.
Sechs der sogenannten Skynests wird es in allen neuen Dreamlinern geben.
Das Angebot ergänzt das der Skycouch.
Die neuen Economy-Sitze von Air New Zealand in den Boeing 787.
Und so wird die Premium Economy aussehen.
Auch die Business Class wird neu. Air New Zealand nennt sie Business Premier.
Business Premier Luxe nennt Air New Zealand eine höher positionierte Business Class, die einer First ähnelt.
Sie ermöglicht es auch, zu zweit am Tisch zu essen.
So sehen die besetzten Schlafkojen aus. Sie ähneln den Schlafplätzen von Crews.
Sechs der sogenannten Skynests wird es in allen neuen Dreamlinern geben.
Das Angebot ergänzt das der Skycouch.
Die neuen Economy-Sitze von Air New Zealand in den Boeing 787.
Und so wird die Premium Economy aussehen.
Auch die Business Class wird neu. Air New Zealand nennt sie Business Premier.
Business Premier Luxe nennt Air New Zealand eine höher positionierte Business Class, die einer First ähnelt.
Sie ermöglicht es auch, zu zweit am Tisch zu essen.
Es ist so etwas wie eine dreieinhalbte Klasse. 2011 führte Air New Zealand die Skycouch ein. Reisende können drei Economy-Sitze nebeneinander für sich buchen, die sich dank aufklappbarer Beinstütze und ganz hochklappbarer Armlehnen in eine Art Bett verwandeln lassen. 2018 wurde das Angebot noch einmal verbessert und inzwischen von einigen Airlines auch kopiert.
Jetzt bekommt die Skycouch interne Konkurrenz. Denn ab 2024 wird Air New Zealand in ihren neuen Boeing 787-9 sechs Schlafkojen für Economy-Passagiere anbieten. Die Airline stellte das Konzept erstmals 2020 vor, inzwischen ist aus der Idee Realität geworden. «Wir wollten unseren Economy-Kunden eine Liegeoption anbieten, und so wurde Skynest geboren. Es wird das Reiseerlebnis in der Klasse grundlegend verändern», kommentiert Vorstandsvorsitzender Greg Foran.
Auch nur für ein paar Stunden
Die Schlafkojen werden nicht fix zugeteilt, man kann sie auch für ein paar Stunden buchen. Die Details wie auch Preise nennt Air New Zealand allerdings noch nicht. Sie werden vorne im hintersten Economy-Abteil installiert. Sie nehmen den Platz von zwei Mittelreihen ein. Es fallen also sechs Sitze weg.
Zugleich mit Skynest wird die Fluggesellschaft in allen Klassen Verbesserungen einführen. Unter anderem wird es eine der First Class ähnelnde Business Class geben, die Business Premier Luxe heißt. Die Neuerungen sind für Ultralangstreckenflüge von Air New Zealand vorgesehen.
In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Bilder zu Skynest und den anderen Langstrecken-Neuheiten von Air New Zealand.