Neue Strecken nach USA, Europa und Nahost
Latam forciert die Langstrecke
Boston, Lissabon, Rom, Tel Aviv: Die südamerikanische Fluggesellschaft baut kräftig aus - weil sich die Nachfrage in Brasilien erholt.
Airbus A350 von Latam: Die Airline sieht Licht am Ende des Tunnels.
Airbus A350 von Latam: Die Airline sieht Licht am Ende des Tunnels.
Als die Politik- und Wirtschaftskrise ihren Höhepunkt erreichte, zogen sich immer mehr Fluggesellschaften aus Brasilien zurück. Zu stark war die Nachfrage nach Flügen eingebrochen. Lufthansa, Swiss, Air France, KLM – alle reduzierten ihr Angebot ins größte südamerikanische Land. Die lokalen Anbieter taten dasselbe und strichen ihr USA- und Europa-Programm zusammen.
Seit einigen Wochen wird das Rad wieder zurückgedreht. Die Kapazitäten werden wieder hochgefahren. Auch die brasilianischen Anbieter wittern nach schwierigen Jahren wieder Chancen im Langstreckengeschäft. So hat die chilenisch-brasilianische Gruppe Latam innerhalb von wenigen Wochen gleich vier neue Überseeziele bekannt gegeben. «Das ist ein deutliches Zeichen, dass sich die Nachfrage vor allem im internationalen Geschäft erholt», so Latam-Brasilien-Chef Jerome Cadier gegenüber dem Portal Airway.
Italien, Portugal, USA – und Israel
Ab dem 16. März fliegt Latam neu von São Paulo nach Rom. Ebenfalls im kommenden Jahr sollen Boston und Lissabon neu angeflogen werden – sobald die dazu nötigen Bewilligungen erteilt worden sind. In Europa standen bisher Barcelona, Frankfurt, London, Madrid, Mailand und Paris auf dem Programm.
Ebenfalls neu steuert Latam kommendes Jahr Tel Aviv an. Die israelische Metropole wird von Santiago de Chile aus mit einem Zwischenstopp in São Paulo angesteuert. El Al hatte ihre Verbindung nach Brasilien 2011 nach nur zwei Jahren eingestellt.