Passagiere wählten
Asiens beliebteste Billigairlines
In Asien boomt die Luftfahrt. Davon profitieren gerade Lowcostanbieter. Doch welche Billigairline ist die beste? Ein neue Umfrage gibt Aufschluss.
Auf Platz 10 schafft es Jin Air. Die südkoreanische Airline ist eine Tochtergesellschaft von Korean Air und fliegt seit Juli 2008 inländische Strecken sowie nach Macau, Guam und Bangkok.
Platz 9 teilen sich die thailändische Nok Air und Vietjet Air aus Vietnam.
Der japanische Billigflieger Peach gibt es zwar erst seit zwei Jahren, er schafft es aber schon auf Platz 8 – und das obwohl die Airline mehr als 2000 Flüge in diesem Sommer absagen musste. Der Grund: Pilotenmangel.
HK Express fliegt mehrere Ziele in China, Südkorea, Japan, Thailand, Malaysia und den Philippinen an – und zwar exklusiv mit Airbus 320-200. Die Billigairline aus Hongkong schafft es im Ranking auf Platz 7.
Platz 6 machen zwei Airlines aus Singapur unter sich aus: die Singapore-Airlines-Tochter Scoot und Tiger Airways.
Die indische Billigairline Spicejet schafft es auf Platz 5. Sie wurde 2005 gegründet und fliegt – mit Ausnahme von Dubai – nur inländische Ziele an.
Cebu Pacific hat sich auf den philippinischen Inlandsrouten einen Marktanteil von mehr als 50 Prozent erobert. Bis zum April 2014 stand die Airline auf der schwarzen Liste der Europäischen Kommission. Im Ranking schafft die Linie es auf Platz 4.
Jetstar Asia Airways, Tochterunternehmen der australischen Jetstar, landet auf Platz 3. Von der Basis in Singapur fliegt Jetstar Asisa zu über 20 Zielen in Südostasien sowie zehn in Australien, nach Neuseeland und Hawaii.
Indigo Airlines boomt. Derzeit fliegt die indische Airline mit 78 Maschinen, doch 150 weitere A320 Neo sind bestellt. Bei den asiatischen Passagieren kommt die Airline gut an: Sie landet auf Platz 2.
Ungeschlagen auf Platz 1 landet der Platzhirsch Air Asia. Die malaysische Billigairline hat mittlerweile mehrere Tochterunternehmen: Thai Air Asia und für die Langstrecke Ai rAsia X.
Auf Platz 10 schafft es Jin Air. Die südkoreanische Airline ist eine Tochtergesellschaft von Korean Air und fliegt seit Juli 2008 inländische Strecken sowie nach Macau, Guam und Bangkok.
Platz 9 teilen sich die thailändische Nok Air und Vietjet Air aus Vietnam.
Der japanische Billigflieger Peach gibt es zwar erst seit zwei Jahren, er schafft es aber schon auf Platz 8 – und das obwohl die Airline mehr als 2000 Flüge in diesem Sommer absagen musste. Der Grund: Pilotenmangel.
HK Express fliegt mehrere Ziele in China, Südkorea, Japan, Thailand, Malaysia und den Philippinen an – und zwar exklusiv mit Airbus 320-200. Die Billigairline aus Hongkong schafft es im Ranking auf Platz 7.
Platz 6 machen zwei Airlines aus Singapur unter sich aus: die Singapore-Airlines-Tochter Scoot und Tiger Airways.
Die indische Billigairline Spicejet schafft es auf Platz 5. Sie wurde 2005 gegründet und fliegt – mit Ausnahme von Dubai – nur inländische Ziele an.
Cebu Pacific hat sich auf den philippinischen Inlandsrouten einen Marktanteil von mehr als 50 Prozent erobert. Bis zum April 2014 stand die Airline auf der schwarzen Liste der Europäischen Kommission. Im Ranking schafft die Linie es auf Platz 4.
Jetstar Asia Airways, Tochterunternehmen der australischen Jetstar, landet auf Platz 3. Von der Basis in Singapur fliegt Jetstar Asisa zu über 20 Zielen in Südostasien sowie zehn in Australien, nach Neuseeland und Hawaii.
Indigo Airlines boomt. Derzeit fliegt die indische Airline mit 78 Maschinen, doch 150 weitere A320 Neo sind bestellt. Bei den asiatischen Passagieren kommt die Airline gut an: Sie landet auf Platz 2.
Ungeschlagen auf Platz 1 landet der Platzhirsch Air Asia. Die malaysische Billigairline hat mittlerweile mehrere Tochterunternehmen: Thai Air Asia und für die Langstrecke Ai rAsia X.
Asiens Luftfahrtmarkt wächst und wächst. Und mit ihm auch die Anzahl der Fluggesellschaften. Vor allem Billigflieger sprießen wie Pilze aus dem Boden. Zu den Platzhirschen gehört Air Asia. Die malaysische Airline wurde 2001 vom ehemaligen Warner-Music-Manager Tony Fernandes für den symbolischen Preis von einem Ringgit gekauft – und hat seitdem einen beispiellosen Aufstieg hingelegt. Oder Spicejet: Die Billigairline wurde erst 2005 gegründet und hat acht Jahre später fast 20 Prozent des indischen Luftfahrtmarktes erobert.
Doch welche Airline ist die beliebteste? Die Leser des Magazins Smart Travel Asia haben sich entschieden. Sehen Sie in der Bildergalerie die zehn besten asiatischen Billigflieger.